納車したばかりのシビックタイプＲにパーツ取り付けをさせていただきました。外装の手始めは無限フロントアンダースポイラーから。冬が近いのでローダウンは来年に持ち越し。次の進化が楽しみな一台です。
なかなか入荷して来ない無限スポーツステアリングも装着しました。カーボンとレザー、アルカンターラのコンビステアリング。とても使いやすいです。
こちらのビートはマフラー交換をさせていただきました。
サクラムサイレンサーキット、シングルテールを装着。クラシカルな感じがビートに良く似合ってます。ありがとうございました。
11月には入りましたがサーキット走行などの話が盛り上がってました。みなさん走り納めに向けて計画中の様です。こちらの働く車、ハイゼットにブリッドのリクライニングシート装着。アウトドアも趣味のオーナーさんが選ばれたのはカモフラージュ柄。長時間走行時の疲労軽減との事で装着させていただきました。シートヒーターも装備でこれからの季節も快適です。
S660まオイル交換でご来店くださいました。スタッドレスタイヤも装着して冬もガンガン走行されてるS660です。
こちらのシビックもオイル交換でご来店。前回は8月にオイル交換をして約2ケ月。もう6,000キロ以上走行されてました。シビックって走るのが楽しいクルマなんですよね～。
11月に入り徐々にタイヤ交換をされる方も出て来て冬の訪れを実感し始めました。でももう少しだけサマータイヤも楽しみたいと思います。こちらのS660は鈴鹿サーキットまで行かれるとの事でドライブレコーダーのお取り付けをさせていただきました。数本の配線ですがライニング脱着や配線処理などで約3時間ほどの作業となります。
こちらの2シリーズも四国？の方まで遠出されるとの事でアライメント調整をさせていただきました。一見、普通のワゴン車に見えますが足回りはスポーツカー譲りな感じ。Z4シリーズなどと似通った造りで走りが楽しい一台です。
リヤのトーイン調整がけっこう大変で気が付けばこんなに散らかってしまいました。さらにキャンバーも調整できるのは流石BMWですね。
調整ボルトが奥まった所にあって手こずります。
リヤキャンバー、リヤトーイン、フロントトーインの6ケ所を調整させていただきました。
こちらのシビックタイプRにSACLAMサイレンサーキットを装着させていただきました。このような感じの美しい仕上がりのサイレンサーキットとなっております。ハンドメイドの工程が多いためご注文からお取り付けまで3ケ月以上のお時間を頂戴する人気の製品です。いまからのご注文ですと来春となりますので丁度いいかもしれません。
アンダーカバー類も装着してしまうと見えるのはこのツインのフィニッシャーのみ。
ちなみに↓こちらは当店のシビックですがSACLAMサイレンサーキットが装着してありますので音量音質などご試聴可能となっております。それと装着してある無限LEDテールランプが来月1セット入荷予定です。こちらはご予約受付中です。
こちらのFD2はオイル交換をさせていただきました。いつMOTUL300Vをリピートいただいております。
画像重複ではありません。こちらのFD2もオイル交換でご来店くださいました。
こちらのEK9は車検や防錆アンダーコート施工作業でお預かりしました。吹き付け前に下部やバンパー、サイドステップ内洗浄で下地を整えます。
最近になってドライブレコーダー需要が再び増えております。数年前に取り付けたユニットからの交換やクルマの乗り替えによるものなど様々です。最近のドラレコと数年前のと違ってリヤカメラ付きが大半です。
リヤカメラの装着には通線作業が必要なので時間を要しますので半日もしくは一日のお預かり作業となりますがご了承ください。配線1本の通線ではありますが内装ライニングの脱着を伴うケースが大半です。
リヤハッチ取り付けタイプですと車体とハッチを繋ぐジャバラーチューブ内の通線などに時間がかかります。
こちらの86はドライブレコーダー交換作業をさせていただきました。
こちらのアコードはヘッドカバーパッキン交換をさせていただきました。ゴム部品の経年劣化による漏れのため新しいパッキンへの交換になります。
新しいパッキン装着時にへッドカバーも洗浄してお取り付けさせていただきました。劣化による塗装剥離は見られますが赤色の発色が良くなり見た目も少し改善されました。
インテグラはクーラント漏れ修理をさせていただきました。
オイルクーラー部のゴムホース劣化により亀裂が生じクーラントが漏れたようです。何とこのホースも生産終了品となっておりました。同ザイズの曲がりホースで対応させていただきました。
知りませんでしたがスイフト定番の雨漏れのようです。車内水浸しとなっておりました。
清掃して漏れ箇所を特定、シーリング処理させていただきました。
カーペットはなかなか乾燥せずで時間を要してしまいました。
こちらはDC2インテグラのフロントピラー雨漏れ。ルーフから入った水が内ピラーを伝ってフロアに滴ってました。
ルーフシーリング処理とフロアーカーペット乾燥、フロアに錆が発生してましたので軽微な防錆処理をしました。
日曜日はSUGOの走行会へ。SUGOは初めての方も、久しぶりの方もそれぞれに楽しまれておりました。はやりフルコースサーキットは走り応えが違うようです。
こちらのロードスターオーナーさんから画像をいただきました。
あす19日（日）はお客様の走行会サポートのため店舗休業となります。SUGOにて開催されるグッドラックフェスティバル内の走行会枠や86ミーティングへ参加されるお客様がいらっしゃるためです。他にもオールドカーやドレスアップカーのミーティングも開催されるようです。参加者以外の見学も大丈夫なそうなのでドライブを兼ねて観に来るのもいいかもしれませんね。
参加される方々は直前のオイル交換で準備完了。走りのサポートオイルと言えばモチュール300V。来年はF1チームもサポートするようですし当店でも数多くのエンジンがこのオイルで致命傷を回避できた実績があります。スポーツエンジンやオートバイには特にオススメです。
久々に天気に恵まれた休日はライダーして来ました。今シーズンは土日と水曜日は天気が崩れる残念なサマーシーズン。遅いシーズンインがシーズン終わりのような感じ。すでに寒さを感じての走行でしたが気持ち良く走れたので心置きなくオフシーズンを迎えられそうです。やっぱり海はいぃね～♪
10/19（日）はSUGOで開催されるグッドラックフェスティバルに参加されるお客様サポートのため店舗休業となります。当店のお客様でレース参加、フリー走行参加、86ミーティングへ参加の方々がいらっしゃいます。フリー走行クラスはエキスパートクラスから初心者のビキナークラスまでありますのでSUGOを始めて走ってみたい方はチャンスですよ。ちょっと迷ってるかたなどいらっしゃいましたら当店までお気軽にお問合せください！
