投稿者: レフィル

今日は定休日。めずらしく天気も良いのでクルマもバイクも乗っちゃってます。もうすぐ6月、これから皆さんと一緒に楽しみたいと思います！

S2000にスーパーチャージャーキット装着中。純正外パーツも多いので加工箇所が増えてなかなか進みませんが形になってきました！。

5月ももう一週間ほどとなりました。今月は土日となると天候が崩れてしまい乗り物愛好家のワタクシならびにお客様も残念な週末を過ごしております。6月になったら晴れの日が続く事を願いましょう。6月からは近場でのクルマ関連のイベントも増えてきます。8日（日）の【オールトヨタフェステイバル＆オートテストチャレンジ】、22日（日）【MMCS四輪フェスタin紫波城古代公園】、7月6日（日）【ドラプレミーティング】など集えるイベントが開催されますのでオフ会気分で参加されるのはいかがでしょうか。走行会を開催できない今シーズン、当店でもお誘いいただいてるイベントは可能な限り参加予定です。

お預かり中のS2000はパワーアップアイテム取り付け中。しかし年月が経過した取り付け部品などが外れず苦戦中。クランクボルトも固くて外れず工具がギブ状態･･･

春に納車したばかりのGR86はオイル交換でご来店くださいました。

こちらのシビックもオイル交換。二台とも当店でのオイル交換は初でした。今後ともよろしくお願いいたします。

86は東京からのご来店で四輪アライメント調整をさせていただきました。前回の調整から3年も経過しますと僅かですが数値の狂いが生じておりました。今回もきっちり調整させていただきました。GR86は宮城からのご来店でブレーキフルードを交換させていただきました。どちらも遠方からありがとうございます。

おっ、佐々木雅弘選手のサイン発見！

サービス！

最近、FD2が増えてるような･･･感じです。まだまだ人気のFD2ですが走行距離が20万キロくらいの車両が多くなって来ましたので今後はカスタムよりメンテナンスが増えそうです。こちら↑とこちら↓のFD2はエンジンオイル交換で入庫。オイルと水の管理をしっかりしてればK型エンジンは簡単には壊れません。

RRバンパーのFD2もオイル交換とアライメント調整をさせていただきました。

ホンダエンジンにはMOTUL300Vが一番人気です。

S2000もオイル交換でご入庫。もちろん300Vをご使用いただいてます。

レアなアコードワゴン。こちらもオイル交換でご入庫。300Vか無限オイルをご使用いただいてます。

こちらのEK9はオイル交換とタイミングベルト交換をさせていただきました。最近のエンジンはチェーン駆動なのでベルト交換作業はほとんどなくなってしまいました。オイルも併せて交換、やっぱり300Vです。

こちらは車検とブレーキオイルの交換。併せて無限ブレーキホースに交換させていただきました。

GR86と86もオイル交換でご来店くださいました。

暑くもなく寒くもなくオートバイにちょうどいい季節がやってきました。私も満を持して今シーズンのオートバイライフをスタートしました。クルマもいいですがオートバイで海なんて最高です！そこでBMWオートバイディーラーKubotora × レフィルのコラボ企画第二弾！です。BMWのオートバイが当店で試乗できる企画として今回はG310RとR12を店頭に準備しました。G310Rは普通免許で運転できる軽量コンパクトな車体です。初めてのオートバイやリターンライダーの方にもおすすめです。R12はちょっとマニア向けの大型ですが空冷ボクサーの乾いたサウンドが癖になる一台。どちらも5月25日（日）まで試乗可能です。ヘルメットは貸し出しも有りますのでお気軽にご試乗にいらきてください！。

クラシカルな外観とは裏腹にとってもパワフルなボクサーエンジンに感動します。ぜひご試乗ください！

こちらのZはお持ち込みのローダウンスプリングの取り付けと四輪アライメント調整をさせていただきました。

オリジナル状態ですとクリアランスが少し気になりますね。

こちらのN-ONEもお持ち込みの車高調を取り付けさせていただきました。

こちらのS2000は車検にあわせてソフトトップの交換をさせていただきました。新車から20年が経過し初のクロス交換。ちょっと力を入れるとクロスが裂けてしまうのでだいぶ劣化が進んでる状態でした。交換のクロスは純正品です。

同時にモール表面が劣化していましたのでこちらも交換させていただきました。

モールはソフトトップより先に組み付けされてるので交換にはソフトトップを外す必要がありますから同時交換がおすすめです。あとはオープンカーならではの車内は葉っぱなどゴミがそれなりに入り込んでいますので清掃して組み上げます。

クロスASSYは178,530円、モールは30,580円となっております。その他にクリップやリベットなどの交換部品が必要です。