GR86用、アドバンスフローエンジニア（aFe)社のスペシャルプロダクツTAKEDA-Momentumコールドエアインテークシステムは純正エアクリーナーボックスからaFeタケダに換装する事により最大+5ps＆+9.50nmのパワー＆トルクを追加する事が出来ます（※メーカーの測定データー）。只今湿式インテークセット税別定価￥80,000-（税込￥88,000-）のご予約を受け付け中で入荷予定は2024年2月頃の予定となります。afeと聞いてピンとくるあなたはなかなかのアフターパーツマニア、某有名ホンダ車用アフターパーツメーカーのクリーナーにも採用されてるフィルターです。…
デモカーにてご体感頂けます
サーキットに行かなくても日常の中で走る楽しさを体感できるGR86になってます！RECAROシートのホールド感や滑りにくいブラックスエードのステアリング、減衰力16段調整のTEINショックアブソーバー＆GROWデザインスポーツサスのしなやかな乗り心地、軽量フライホイールとECUセットアップによるエンジンレスポンスなどオリジナルのGR86を超える快適性と楽しさを求めてセツトアップした各パーツを試乗ご体感頂けます。（安全のため冬期間はお休み）…
オリジナルGR86純正ストラット対応ピロアッパーマウントVer.2
ご好評いただいております86用、純正ショック対応ピロアッパーマウントがVer2となりリニューアルしました。基本性能に変わりはなく素材の見直し等による小変更となります。純正ショックを装着しながらキャンバー角を約2度ネガ方向へ変更可能です。30ｍｍ程度のローダウン車であれば2°30’程度のキャンバー設定が可能です。スポーツ走行時のセットアップやホイールマッチング用としてもお使いいただけます。装着による車高の変化はありません。純正ショックの他、TEIN EnduraProPlusにも対応しております。純正ストラット対応ピロアッパーマウント 左右セット￥39,000（税別）対応車種ZN8/6（ZD8/ZC6未確認）通販でご購入希望の方はメールまたはお電話にてお問合せをお願いいたします。送料を含めた金額をご連絡させていただきます。mail： support@refil-hs.com （振込または代引き発送でご対応させていただきます） 当店デモカーにてストリート、ワインディング、サーキット走行での耐久テストも実施。耐久性を要するピロボール部には国産サスペンションメーカーの部品を使用しております。（ポジ方向でのハード使用時には6ボルトでご使用ください） ピロ装着状態：MAXまで起こした状態（装着タイヤホイール、サス：POTENZA RE-71RS 235/40R18 8.5J×18 +45 GROW Design×HALsprings スポーツサス）キャンバー値、約-0°30′ ピロ装着状態：MAXまで寝かせた状態（キャンバー値、約-2°30′）…
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5日（火）は18時閉店となります
12月5日（火）は都合により18時閉店となります。本日納車のシビックタイプＲを防錆作業の為お預かりしました。冬季も走行されるとの事なので隅々まで防錆剤を吹き付けさせていただきます。と言う事で部品の取り外しから着手。 部品を外し養生と脱脂作業も重要な下準備です。 サイドシルの防錆にはサイドステップが邪魔なので取り外しが好ましいです。これで明日は朝から吹き付けが出来そうです。…
あと20日
もう少し夏用タイヤで走りたい気分です。冬至まで3週間、たったの20日、陽が短くなるのもあとちょっとです。年が明け1月はオートサロン、2月は北東北バイクフェスタもあるし楽しみが増えてきました。オートサロンにプレリュードが展示されたら嬉しいな～。こちらのDC2はシーズン納めのオイル交換。ボディが薄くてとてもスタイリッシュ。いつもありがとうございます。 98Spec純正ホイールが新鮮、カッコイイですね。 スポーツ4WDの本領発揮、これからが楽しい季節のWRX。オイル交換でご来店くださいました。 レアな中古車、アルファロメオ159が入庫しました。ちょっと個性的なクルマに乗ってみたい方いかがでしょうか？車両本体73万円です。 あした、いがいと暇です、皆さん遊びに来てください（笑…
オフロードへの誘い
ご縁がありまして現役引退した86を練習用にと。めちゃめちゃ戦いの痕跡が残ってる本物車体。ボディ、足回りなどとても勉強になる造りです。来シーズンはラリーチャレンジが目標。 オフロードへの誘い（笑）。さすが新型、洗練され魅力的です。最近ハマってるYouTubeレース動画 Erzberg Rodeo 2023 | Hare Scramble | Sonny Goggia Main Race – YouTube 12月に入りタイヤ交換もほぼ終了。タイヤ交換外のお待ち頂いてた作業も進めたいと思います。タイヤ交換って作業よりこの袋からの出し入れと積み下ろしに時間かかります。 冬の暇つぶしのひとつ。NSXと言えばやっぱりこれです、わたしの中では。初めて運転した時の衝撃、サスが超絶硬いのを鮮明に覚えてます。 完成まで2年かかるようでせっかちな私には耐えられるか？。2年かぁ･･･。…
この、ちょっとが
スイフトスポーツに純正ステアリングを50ｍｍ手前にセットできるスペーサーを取り付け。このキットは純正ステアリングとコラムの間に専用スペーサーを装着、付属の延長ハーネスを使用しステアリングスイッチ類もそのまま使用できるようにするキットです。NEOPLOTステアリングスペーサーNEO（本体税込み価格￥44,000） 装着前の状態がこちら。 こちらが50mmスペーサー装着状態。見た目にも違和感のない装着感で純正ステアリングのままポジションを改善したい方におすすめ、このちょっとが効果絶大なんですよね。NEOPLOTステアリングスペーサーNEOはホンダ車にも対応N-BOX(JF3/4)/N-ONE RS(JG3)/N-WGN(JH3/JH4)/VEZEL(RU)/FIT(GK) こちらのEK9は軽いリフレッシュ。まだ純正部品の出るうちにと言う事でナックルとロアアームジョイント部のボールジョイントを交換させていただきました。 ステアリングと連動して回転する部品なので消耗度は高いです。ステア時にギーギーと異音が発生してたら要注。このちょっとした部分がスムースな動作には重要なんです。…
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