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GR86純正ストラット対応ピロアッパーマウントVer2(2026/10/8現在在庫あり)

純正ショックを装着しながらキャンバー角を約2度ネガ方向へ変更可能です。30mm程度のローダウン車であれば2°30’程度のキャンバー設定が可能です。スポーツ走行時のセットアップやホイールマッチング用としてもお使いいただけます。装着による車高の変化はほぼありません。純正ショックの他、TEIN EnduraProPlusにも対応しております。純正ストラット対応ピロアッパーマウント 左右セット¥43,000(税別)対応車種ZN8/6(ZD8/ZC6未確認) 通販でご購入希望の方はメールまたはお電話にてお問合せをお願いいたします。送料を含めた金額をご連絡させていただきます。mail: support@refil-hs.com  (振込または代引き発送でご対応させていただきます。業販もご対応いたします) 当店デモカーにてストリート、ワインディング、サーキット走行での耐久テストも実施。耐久性を要するピロボール部には国産サスペンションメーカーの部品を使用しております。(ポジ方向でのハード使用時には6ボルトでご使用ください) ピロ装着状態:MAXまで起こした状態(装着タイヤホイール、サス:POTENZA RE-71RS 235/40R18 8.5J×18 +45 GROW Design×HALsprings スポーツサス)キャンバー値、約-0°30′ ピロ装着状態:MAXまで寝かせた状態(キャンバー値、約-2°30′)  …

取り扱い製品のZESTEKハブユニットがモデルチェンジしてGen.2となりました。デモカーシビックもGen.1からGen.2へ仕様変更しました。Gen.2では操作性が向上したほかシフトインジケーターも装備。水温などのOBD信号もLED表示する事ができます。スイッチの配置やLEDのカラーもお好みで割り当てることができます。(右がGen.2)。本体価格は22万円と少々お高いですがお好みのステアリングが装着可能となります。ホンダの適合車種はシビックFK7/8、FL1/5、トヨタの適合はGR86/GRヤリス/GRカローラとなります。 シフトインジケーター機能。点灯カラーもお好みでセット可能です。 夜間もカッコイイ!照度調整も可能です。…

シビックタイプR(FL5)ローダウンスプリング(2026/10/8現在在庫がございます)

FL5専用ローダウンスプリング発売。ダウン量を控え目とし純正ダンパーとのバランスを重視しました。フロント約ー16mm(5.5k)リヤ約-16mm(4.8k)と純正ホイール装着状態でFL5のスタイルが綺麗に見える絶妙なダウン量を設定。1set 52,800円(税込) 実際のダウン量は店頭デモカーにてご確認いただけます。…

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最近人気再燃中のCR-Z。MT車の価格が爆上がりしてます。手頃な価格で中古車が変えていたのに最近ではMT車不足の影響か中古も高値に・・・。こちらのCR-Zは車高調の入れ替えでお預かりしました。走行は多めですがオイル漏れなども見られない耐久性の高いテイン製。そして錆にも強いテイン製。汚れては見えますが錆が少ないです。 こちらのちょい古BMWはエンジン回りのパッキン交換でお預かり中。一回りして新鮮に見えるデザインです。 直6だけあってヘッドカバーパッキンも大きいです。 この年式のクルマはカバーの上にカバーが付いてる贅沢な作りです。 ボルトナットにも目隠しキャップが付いてる。今のクルマではあり得ない感じ。古い車の魅力ってこうした細かいところにも有るのかもしれませんね。 こちらのA45はご成約車両で納車前アライメントチェック中。普通のコンパクトカーに見えますが4WDで360ps、とても速くて楽しい一台です。 こんなプレートにメンズは惹かれるものです(笑…

RAV4のアライメント調整をさせていただきました。走りにはシビアなオーナー様、新車ですが何か違和感を感じるとのことでご依頼をいただきました。測定してみると基準値内ではありますがリヤの数値の左右差が大きい状態でした。四輪キッチリ調整させていただきました。SUVですがしっかり四輪独立で走りも良いクルマです。 こちらのレヴォーグはスプリング交換とアライメント調整をさせていただきまた。 ご指定のプローバスプリングを組付けさせていただきました。 長距離移動が多いこちらのハイエースにはレカロシートを取り付けさせていただきました。 レカロLX-Fを装着。シート下にエンジンが有り着座位置が高い車両に取り付けても乗り降りし易く運転ポジションも高くならない、長時間快適に走れるシートです。 ハイエースには絶妙なクリアランスで取り付けが可能です。…

S2000とNSXは車検とリフレッシュ作業でお預かりしました。S2000はハブとハブベアリングをリフレッシュ。ガタなどはありませんが27年もののグリース類は潤滑性も相当に劣ってるハズ。また見ての通りのサビや汚れ具合です。 ハブベアリングを交換すると明らかにクルマの転がりが軽くなりますのでガタがなくても10万キロを超えたら交換してあげたい部品です。ガッチり錆び付いていて外すのに苦労しました。 こちらのN-BOXは防錆作業をさせていただきました。いつものように外れるものは外しての作業となります。 軽自動車は錆びやすいのでフロント周も念入りに防錆します。 リヤのサスペンション周りも錆びやすいので同様に念入りに。 こうした隙間も重要な所です。こちらは細ノズルで防錆剤を注入。 いつも使用してるスリラスター防錆剤が11月から値上げとなります。現在厚塗りタイプ1Lボトルが9,200円/本ですが11月より11,200円となります。1台に4~6本使用しますので10,000円程度高くなります。現在防錆のご予約をいただいてる方は値上げ前の価格にて作業させていただきます。また防錆をご予定の方は今月中のご予約をお勧めいたします。 無限製品も10/29より大幅値上げ、MOTULオイルや各メーカードライブレコーダーなども11月より大幅値上げとなってしまいます。無限製品は値上げ前の駆け込み需要でたくさんご注文をいただいております。シビックFL5用の120万円のカーボンボンネットが3枚も売れて驚いてます。…

またまたシビックFD2の防錆作業のご依頼をいただき作業させていただきました。希少性が高まるばかりのFD2ですから少しでもコンディションを維持したくなるのは納得です。いつも通り部品外しからの下回り洗浄作業から着手。 外したついでにインナーフェンダー類も洗浄しておきます。 こちらは洗浄後防錆剤の吹き付け前。 こちらは防錆剤吹き付け済み。白のボディ色が残っているところはクリヤーで。車検などでブラックが吹かれていたところはブラックで。少しでも元のボディー色は残しておきたいですね。 クリップ取り付け穴の内側も可能なところは吹き付けてます。…

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