投稿者: レフィル

10月に入ってしまいました。もう来月にはスタッドレスタイヤの装着も始まってしまいます。そうなると困るのが融雪剤の散布。凍結防止は有難いのですが車両のサビには困ってしまいます。こちらのシビックはウインターシーズン前に防錆作業のご依頼をいただきました。いつものようにアンダーカバー類を外して施工作業をさせていただきました。

クリヤータイプなので防錆剤が目立ちません。新車の状態を保ちたい方にはクリヤーがお勧めです。またブラックタイプもお選びいただけます。

2度塗りして半分くらい乾燥した状態です。だいぶ透明感がでてきました。

こちらが吹き付け前の状態です。この状態まで部品を外しての作業となりますと3～5日ほどお預かりさせていただきます。

明日、9/28（土）は年に数回のレフィルバイク部の活動日のため店舗休業となります。ご不自由をおかけしますが何卒ご了承ください。

最近お問い合わせが増えてきた現行シビックタイプRのローダウン。こちらは秋田からのご依頼でお持ち込みのスプリングへの交換作業をさせていただきました。最近の主流は純正の電子制御ショックをそのまま使用してローダウンされる方がほとんどです。

こちらのインテグラはエンジンオイル交換をさせていただきました。今年の夏は暑くてオイルにも厳しかったと思いますので早めの交換で安心ですね。

N-WGNもエンジンオイル交換をさせていただきました。いつもありがとうございます。

販売車両の令和6年式シビックタイプR、登録済み未使用車入庫しました～。走行10キロ、即納です！。

9月も下旬となりサマータイヤシーズンも残す所50日程度となりました。3ケ月後はクリスマス、1年て本当に早いですね（笑。シーズンも後半なのでハードではないライトカスタムが増えてます。こちらのS2000はフロントバンパー交換をさせていただきました。無限バンパーからSPOON、S耐バンパーへ交換で大きくイメチェンとなりました。フォグランプも装着されて迫力が増しましたね。

CR-Zはリヤノワンポイントと言う事でリヤフォグを取り付けさせていただきました。白のボディーに赤いマーカーなので点灯してなくてもワンポイントでイイ感じですね。

スイフトスポーツはオイル交換ついでにフロントパイプ交換をさせていただきました。

あまり目立たない部分ですが触媒直後の部品なので効果が期待できそうですね。今回はフジツボ製をお選びいただきました。こうした手軽なカスタムって楽しいですよね！。

GRヤリスとシビックタイプR、どちらも言わずと知れた300ps超えのスポーツカー、ヤリスとシビックとは言ってもスーパーカーの域で手軽感のない2台です。当然ながらどちらもとても速くて素人の私が扱える代物ではありません。そんな中でもそれぞれの個性は何とか感じ取れるくらいではありました。ヤリスは軽く小柄で軽快感は最高ですね。シビックは重くて少々大柄なのでヤリスと比べると軽快感は劣りますが精度の高さが感じ取れるシフトフィールが絶品、最高に気持ちいです。レブマッチと相まってどんどんシフトチェンジしたくなるクルマです。

どちらもワインディングで気持ち良く走れますがサーキットレベルでないと本領発揮とは行きませんね。せいぜい2～3割しか性能を出せなてない感アリアリでした。それぞれに魅力的ですが何かフラストレーションが溜まっちゃいます。私には230psくらいのGR86で十分な感じです。シビックRSも魅力的ですね。結論からいうと軽量コンパクトでリヤも駆動するGRヤリスが6，ちょっと重さを感じるシビックが4というのがあくまで個人的な感想、あくまでも個人的感想でクルマをけなしてる訳ではありませんよ。早くシビックRSを運転してみたいですね！。

そうそう、八幡平アスピーテラインもそろそろ紅葉が始まりそうです。10月上旬頃は頂上付近は見頃かもしれませんよ。熊出没注意ですが秋のドライブにオススメコースです。

ご依頼いただいたS660を納車させていただきました。久留米からご依頼いただきましたので納車には伺えませんので陸送業者様に依頼となります。遠方でも登録から納車までご対応させていただきます。輸送中のアクシデント回避のために内装は養生させていただきます。

こちらのGRヤリスも愛知県にご納車させていただきました。

遠方からのご依頼誠にありがとうございます。

こちらのGRヤリスは県内納車の準備を進めさせていただいております。ご依頼有難うございます。中古車の入庫予定は今週フィット（GK3）とシビックタイプR（FL5）が入庫予定です。

GR86やGRヤリス同様に当店のシビックタイプＲもカスタムも進行中です。今後はレカロシートやSACLAMマフラーを装着します。レカロ、サクラムマフラー共に現在納期が少々かかっております。ご興味のある方はお早目にお問合せください。

インテークシステムで人気のイベンチュリーからFL5シビックタイプR用カーボンパーツ
もラインナップされており、こちらも取り扱い中です。価格は下記の通りです。
インテーク：定価￥270,000（税別）エンジンカバー：定価120,000（税別）ターボチューブ：定価￥145,000（税別）。ハイパフォーマンスエンジンに相応しいカーボンルックです！。

今度の日曜日、22日は青森スピードパークでの最後の走行会開催日となります。こちらのN-ONEもフィットも青森スピードパーク初走行車両。このように日常使用してるクルマで走れるサーキットなので閉鎖となると寂しい限りです。走行枠は今からのエントリーも若干台数可能です。

こちらのシビックもオイル交換を済ませて準備完了です。

インテグラもオイル交換やタイヤ交換で準備作業中です。

GR86も走行用に軽量ホイールを新調。気合入ってます！

こちらのGR86もタイヤ新調と補強バーなどで準備中です。

リヤの補強がとても効きそうです。

トラストのエアーインテークも装着。楽しみですね。

9月も半分過ぎて朝夕は涼しさを感じますね。秋の気配ですがここのところ納車が進んで見かける事が多くなった現行シビックタイプR。ちょっとずつカスタムをする車両も出てきました。こちらはブリッツのタワーバーを装着。エンジンルーム内の色合いとマッチしてますね。

こちらのヴェゼルは車高調が馴染んだあとの車高調整とアライメント再調整をさせていただきました。

こちらのフィットは10万キロを超えたタイミングでスロットル洗浄をさせていただきました。

使用したのはこちらのWAKO’Sスロットルバルブクリーナー。スロットルコートを剥がす事無く汚れを洗浄できる優れものです。

こちらのシビックはエンジンオイルとＣＶＴフルードを交換させていただきました。CVTフルードはホンダ純正を推奨しております。

CR-Zのマフラーを無限製に交換させていただきました。合わせてMUGEN METAL LOGO EMBLEMも貼付け。このエンブレム、一文字ずつ独立してるので貼るのがとても大変です。何とかバランス良く貼れました。

走行会まで2週間となりオイル交換やタイヤ交換、アライメント調整などの作業依頼をいただいております。22日は秋分の日の事も有り他の様々なイベントと重なった日程、残念ながらご参加いただけない方も多くいらっしゃいます。と言う事でまだ参加枠に余裕がございます。お申込みお待ちしております。

きのう、8日はラジオパーソナリティー山本大一さんのドラプレミーティングに出店して来ました。車種はオールジャンル、ラジオリスナーさんが集ってクルマ談義を楽しまれておりました。約120台くらいの参加があったそうです。

もちろん当店のお客様も参加されております。