シビックFN2とS660のアライメント調整をさせていただきました。
こちらのS2000は秋のドライブシーズンに向けてサマータイヤを新しく交換させていただきました。
タイヤはブリヂストンPOTENZA S007A。スポーツ性とコンフォート性、ウエット性能のバランスが取れておりストリートユースのS2000にはとても相性の良いタイヤとなっております。
SUGOの走行会もいよいよ今度の日曜となりオイル交換も続々と。あとは雨が降らない事を願うばかりです。
こちらのシビックはリヤウイングを取り付けさせていただきました。位置出し穴あけはやり直しがきかないので緊張します。
こちらのシビックFD2とS2000は車検でお預かりさせていただきました。
ラリーカー展示イベントのご紹介になります。10月3日（土）盛岡駅前商店街にて12：00～16：30まで開催されます。盛岡駅前から開運橋までの間が歩行者天国となり様々な催しが開催され、その中に2026WRC参戦モデルのGR YARIS Rally1が特別展示されます。同時に盛岡駅まつりも開催され体験やグルメが楽しめるイベントとなってるようです。お時間のある方はぜひ足を運んでみてはいかがでしょうか？
9/13（日）はSUGOでのワイワイ走行会開催日となりますので店舗休業となります。1台追加でエントリー受付可能となりましたのでご興味のある方はお問合せください。走行会は初心者メインの中級者までの受付となります。作業の方も走行会へ向けた作業が多くなっております。こちらのシビックは熱対策でラジエターたサーモスタット交換をさせていただきました。ラジエターは熱を科学する会社のDRL製。
サーモスタットも同時に交換させていただきました。
ついでにクラッチマスターもクレイブ製遅延機構なしのダイレクトタイプへ交換しました。気合十分のFL5です。
こちらのGR86も走行会に向けてエンジンオイル交換をさせていただきました。いつもMOTUL300Vをお使いいただいております。
こちらのS660も走行会参加車両でエンジンオイルを交換させていただきました。こちらもMOTUL300Vをご使用いただいております。
こちらのS2000も走行会に向けてエンジンオイル、ミッションオイル交換とアライメント調整をさせていただきました。オイルはもちろんMOTUL300Vです。
併せて経年劣化でのトラブル回避のためにクラッチマスターも交換させていただきました。
なお走行会当日はピット使用場所が限られております。こちらで使用可能ピットの割り当てをさせていただきます。参加者の方には今週中に事前連絡させていただきます。当日の受付は9:00～9:30、タイヤガレージ2Fのブリーフィングルームとなります。同室で9:30～ブリーフィングとなります。ブリーフィングに参加されなかった方は走行できませんのでご注意ください。
純正ショックを装着しながらキャンバー角を約2度ネガ方向へ変更可能です。30ｍｍ程度のローダウン車であれば2°30’程度のキャンバー設定が可能です。スポーツ走行時のセットアップやホイールマッチング用としてもお使いいただけます。装着による車高の変化はほぼありません。純正ショックの他、TEIN EnduraProPlusにも対応しております。純正ストラット対応ピロアッパーマウント 左右セット￥43,000（税別）対応車種ZN8/6（ZD8/ZC6未確認）
通販でご購入希望の方はメールまたはお電話にてお問合せをお願いいたします。送料を含めた金額をご連絡させていただきます。mail： support@refil-hs.com （振込または代引き発送でご対応させていただきます。業販もご対応いたします）
当店デモカーにてストリート、ワインディング、サーキット走行での耐久テストも実施。耐久性を要するピロボール部には国産サスペンションメーカーの部品を使用しております。（ポジ方向でのハード使用時には6ボルトでご使用ください）
ピロ装着状態：MAXまで起こした状態（装着タイヤホイール、サス：POTENZA RE-71RS 235/40R18 8.5J×18 +45 GROW Design×HALsprings スポーツサス）キャンバー値、約-0°30′
ピロ装着状態：MAXまで寝かせた状態（キャンバー値、約-2°30′）
グリーンのS660は走行会準備の仕上げにアライメント調整をさせていただきました。レッドのS660も走行会に向けてのメンテナンス中です。
エンジン関連にトラブルが見受けられましたので対処中です。間に合うかどうか･･･
こちらのN-ONEも走行会に向けてエンジンオイルやブレーキフルードを交換させていただきました。
ユーロRも走行会に向けてエンジンオイル、ミッションオイル、ブレーキフルード交換をさせていただきました。
こちらのタイプRもエンジンオイル交換で走行会準備。
こちらのBRZはLSDの交換と仕上げにアライメント調整をさせていただきました。
LSDは定番のOSスーパーロックLSD Spec-Xを装着。
こちらのシビックもエンジンオイル交換でご来店いただきました。
こちらの新車エブリィは防錆アンダーコートの吹き付け。ご覧の通りフロア部がだいぶ見えてますので防錆剤の交換は大きいと思われます。今回もスリーラスター厚膜タイプクリヤを使用しました。いつも通り取り外せる部品は外しての防錆作業となります。
こちらのシビックには無限のサイドスポイラーを装着させていただきました。
こちら純正状態。
純正の黒い部分を取り外して無限スポイラーを装着します。
BRZのデフマウント交換。
抜いて入れるのが大変すぎて途中の画像がありませんがSTIブッシュで交換させていただきました。
こちらはドライブシャフトのメンテナンス。グリースが劣化して水のようになってます。
清掃して必要部品を交換してオメガグルース85Fを入れて組み上げます。
あっという間に8月も後半となりました。SUGOの走行会までひと月を切りここからが作業の追い込みとなりそうです。こちらのFD2は走行会へ向けてアライメント調整をさせていただきました。S2000とDC5はご依頼いただいた販売車両の納車前アライメントチェックをさせていただきました。
こちらのヴィッツは宮城からのご来店でドラレコなどの電装品取り付けをさせていただきました。内装脱着通線など時間がかかるのでお待ち頂いての作業は少々プレッシャーでした（笑
こちらのFL5は納車後すぐに防錆作業をさせていただきました。塩害対策長期防錆剤スリーラスターのクリアで作業させていただきました。
こちらのフェアレディZはシートをレカロ製に交換をさせていただきました。フルバケタイプのサイドステーはポジションの自由度が高いので仮組して着座位置合わせから。
ポジションが決まったら本締めして車両へ取り付け。RSSカムイ×ブリリアントメッシュを装着させていただきました。純正レザー仕様から交換なので滑る感じも無くなりとても良い相性です。
納車準備中のS2000はインナーフェンダーとアンダーカバーに劣化が見られたので新品交換。
こちらも納車準備中のインテグラ。外装磨き仕上げやトランク内も清掃して仕上げ中です。
ご成約いただいた車両の納車準備中。エンジンオイル/フィルター、ミッションオイル、デフオイル、ブレーキクラッチフルード、クーラント液交換、エアクリーナー洗浄と防錆作業を進めております。防錆作業の初めは洗浄から着手。洗浄後は脱脂して防錆剤を吹き付けます。
油脂類のなかでも交換を見逃しぎみなクラッチフルード。暫く交換されてないようで真っ黒です。
タンク洗浄もして新しいフルードでエア抜きをします。新油はシリンダーの底が見えます。
無限エアクリーナーBOXフィルターは洗浄して繰り返し使えるタイプ。専用クリーナーで洗浄します。
シビックタイプRはオイル交換でご来店くださいました。シビックタイプRユーロは納車準備の仕上げにアライメント調整。併せてステアリング交換もさせていただきました。
純正ステアリングのメーター切り替えスイッチは市販のボタンキットを使用して加工取り付けしました。オーディオコントロール機能はなくなります。
こちらのシビックタイプRには無限サイドガーニッシュとリヤアンダースポイラーを取り付けさせていただきました。
こちらのハイエースはシート交換をさせていただきました。
レカロLX-Fレザー×ウルトラスエードを装着しました。シート位置が高い車両用に設計されていますので、ハイエースなどり取り付けしてもポジションが純正と同等に違和感なくシート交換が可能です。これは長距離移動もかなり楽になります。
アコードワゴンは車検でお預かりしました。
アコードユーロRはアライメント調整をさせていただきました。
こちらのシビックタイプRはステアリング交換をさせていただきました。
ZESTEKハブユニットGen.2とOMPスーパークワトロの組み合わせとなります。
