ZESTEＫステアリングハブユニット取り扱い開始しました。純正以外のステアリングを装着した際に純正ステアリングスイッチ機能が使用出来るCAN Bus通信対応のステアリングハブユニットです。付属の専用ステアリングボスによってボルトオン装着が可能です。
日本車対応車種
HONDA（ホンダ）
・シビック 11-Gen. (FL-1/2/4/5）
・シビック 10-Gen. (FK-4/5/6/7/8/9)
TOYOTA（トヨタ） ・GR スープラ (A90/91) ・GR 86 (ZN8) 2022年以降モデル ・86 (ZN6) ・GR ヤリス ・GR カローラ
NISSAN（日産）
・GT-R (R35)
SUBARU（スバル）
・WRX-STI (VA)
・BRZ (ZC6/8) 2022年以降モデル
装着デモカーございます。お気軽にお問合せください。
ご好評いただいております86用、純正ショック対応ピロアッパーマウントがVer2となりリニューアルしました。基本性能に変わりはなく素材の見直し等による小変更となります。純正ショックを装着しながらキャンバー角を約2度ネガ方向へ変更可能です。30ｍｍ程度のローダウン車であれば2°30’程度のキャンバー設定が可能です。スポーツ走行時のセットアップやホイールマッチング用としてもお使いいただけます。装着による車高の変化はありません。純正ショックの他、TEIN EnduraProPlusにも対応しております。純正ストラット対応ピロアッパーマウント 左右セット￥39,000（税別）対応車種ZN8/6（ZD8/ZC6未確認）通販でご購入希望の方はメールまたはお電話にてお問合せをお願いいたします。送料を含めた金額をご連絡させていただきます。mail： support@refil-hs.com （振込または代引き発送でご対応させていただきます）
当店デモカーにてストリート、ワインディング、サーキット走行での耐久テストも実施。耐久性を要するピロボール部には国産サスペンションメーカーの部品を使用しております。（ポジ方向でのハード使用時には6ボルトでご使用ください）
ピロ装着状態：MAXまで起こした状態（装着タイヤホイール、サス：POTENZA RE-71RS 235/40R18 8.5J×18 +45 GROW Design×HALsprings スポーツサス）キャンバー値、約-0°30′
ピロ装着状態：MAXまで寝かせた状態（キャンバー値、約-2°30′）
