ZESTEKステアリングハブユニット取り扱い開始しました。純正以外のステアリングを装着した際に純正ステアリングスイッチ機能が使用出来るCAN Bus通信対応のステアリングハブユニットです。付属の専用ステアリングボスによってボルトオン装着が可能です。 日本車対応車種 HONDA(ホンダ) ・シビック 11-Gen. (FL-1/2/4/5) ・シビック 10-Gen. (FK-4/5/6/7/8/9) TOYOTA(トヨタ) ・GR スープラ (A90/91) ・GR 86 (ZN8) 2022年以降モデル ・86 (ZN6) ・GR ヤリス ・GR カローラNISSAN(日産) ・GT-R (R35)SUBARU(スバル) ・WRX-STI (VA) ・BRZ (ZC6/8) 2022年以降モデル 装着デモカーございます。お気軽にお問合せください。…
オリジナルGR86純正ストラット対応ピロアッパーマウントVer.2
ご好評いただいております86用、純正ショック対応ピロアッパーマウントがVer2となりリニューアルしました。基本性能に変わりはなく素材の見直し等による小変更となります。純正ショックを装着しながらキャンバー角を約2度ネガ方向へ変更可能です。30mm程度のローダウン車であれば2°30’程度のキャンバー設定が可能です。スポーツ走行時のセットアップやホイールマッチング用としてもお使いいただけます。装着による車高の変化はありません。純正ショックの他、TEIN EnduraProPlusにも対応しております。純正ストラット対応ピロアッパーマウント 左右セット¥39,000(税別)対応車種ZN8/6(ZD8/ZC6未確認)通販でご購入希望の方はメールまたはお電話にてお問合せをお願いいたします。送料を含めた金額をご連絡させていただきます。mail: support@refil-hs.com (振込または代引き発送でご対応させていただきます) 当店デモカーにてストリート、ワインディング、サーキット走行での耐久テストも実施。耐久性を要するピロボール部には国産サスペンションメーカーの部品を使用しております。(ポジ方向でのハード使用時には6ボルトでご使用ください) ピロ装着状態:MAXまで起こした状態(装着タイヤホイール、サス:POTENZA RE-71RS 235/40R18 8.5J×18 +45 GROW Design×HALsprings スポーツサス)キャンバー値、約-0°30′ ピロ装着状態:MAXまで寝かせた状態(キャンバー値、約-2°30′)…
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やっと乗る気が出ました!
ブリッドの働く車用シートZAOUをふそうファイターに装着させていただきました。助手席と揃っててとてもカッコいいです!。座ってる時間が長い社用車こそシートの座り心地は大事ですね。当店の積載車もぺらぺらシートのままで長距離はお尻と腰がとても辛いです。座面のフラットなZAOUシリーズならポジションの高いトラックにも違和感なく装着可能です。私はレカロ派なのでレカロから登場の噂があるトラック用シートを心待ちにしてます。 シビックタイプRの見た目が素敵な純正シートですが、私の身体には合わないのでやっとで入荷したレカロSR-Sに交換しました。純正シートは少し柔らかく30分も座るとお尻が痛くなりますが流石レカロ、まったく痛くありません。シートが合わないと乗る気にならないのですがこれでやっと乗る気が出ました!。 50過ぎのオジサンは深紅のスポーツシートでは少々気恥ずかしい感があるので、地味目にサージグレイカラーを選択しました。現在SR-Sシリーズの納期は約3ケ月程度いただいております。シートをご検討の方はお早めにオーダーお願いします。また、来春値上げの予定となっております。…
もう少し楽しみましょう!
青森からご来店のFK7シビックのサスショック交換をさせていただきました。降雪時期が近いなどと言う事を気にしてはクルマを楽しめないと男気のある方です。見習わないといけない素晴らしい考え!。今回はSPOON製のスプリングとショックを装着させていただきました。 こちらのWRXは秋田からのご来店。今回は四輪アライメント調整作業をさせていただきました。4年前に調整してますがブッシュの変形などで多少数値がズレておりました。基準値に調整して直進性も格段に向上しました。 N-WGNはエンジンオイル交換をさせていただきました。いつもNUTECオイルをご使用頂いております。 フィットもオイル交換をさせていただきました。こちらはいつも無限エンジンオイルをご使用いただいております。 アルトワークスもオイル交換させていただきました。スズキですが無限エンジンオイルをご使用いただいております。シーズン終盤ではありますがオイル交換をして残りのサマータイヤシーズンを楽しみましょう!。 BRZもオイル交換をさせていただきました。いつもペトロナスオイルをご使用いただいております。皆様いつもありがとうございます。…
メンテナンス
素敵な2ショット。この年代のホンダのスポーツカーはとても魅力的でしたね~。こちらのビートはオイル交換でご来店くださいまいした。エンジンオイルの他にクラッチ、ブレーキフルードを交換させていただきました。 だいぶ汚れておりましたので、タンク内も清掃したので新油の綺麗さが際立ちます。 こちらのS2000は冬ごもり前のメンテナンスでお預かりさせていただきました。 バルブクリアランス調整をさせていただきました。走行10万キロを超えたら調整を推奨いたします。 ヘッドカバーを外したついでに新しいヘッドカバーに交換。まだ部品が出ます。イグニッションコイルカバーは欠品中で今回の交換に間に合いませんでしたがまだ部品は出るようです。ヘッドカバーは¥30,910(税込)です。汚れのない真っ赤なヘッドカバーは見ていても気持ちがいいですね。 メーター、インパネスイッチ類のバルブ交換をさせていただきました。焼けて照度が落ちてるバルブが多々見られました。…
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