年: 2025年

ついに降雪もあり本格的に冬が始まりました。路面凍結など十分気を付けて走行しないといけませんね。冬道でのスタッドレスタイヤの効きにもアライメント調整は重要な要素です。タイヤをしっかり進行方向に向けてあげる事でタイヤの制動力をしっかり発揮させられます。

こちらのBMWはクーラントホース破損で交換作業中。

経年劣化で破損したようです。輸入車は年数が経過しても部品が出るのがいいですね。

こちらのS2000は車検とタイヤ交換でお預かりしました。冬でも毎日お乗りのS2000です。

冬を感じる光景。オーバーホールなどで春に向けた準備です。色々とご依頼を頂き感謝です！

タイヤ交換もひと段落してお待たせしていたアライメント調整作業なども再開しました。N-ONEは八戸からのご依頼でした。いつもありがとうございます。S660は車検でお預かりしました。S660も発売から10年が経過してメンテナンスが必要な車体も見受けられるようになりました。もう10年、月日の経つのは早いものですね～。

USEDカーのS660を準備して納車させていただきました。ぎりぎりオープンでの走行も楽しめそうです。大変お待たせいたしました。ご依頼ありがとうございました。

こちらのZ4はブレーキ系のメンテナンスとドライブシャフトブーツの交換をさせていただきました。大変長らくお待たせしてしまいました。

こちらのDC2はオイル交換でご来店。レフィルの1番か2番目にご来店のお客様で、もう24年もクルマも変わらずお付き合いいただいております、ありがたやありがたや。

激レア！無限のラジエターが装着されてます。

こちらも激レア！、無限270km/hメーターとメーターバイザーが付いてます。

オーディオも当時物！

こちらのアウディS5のお客様、レフィル2番か1番のご来店のお客様。当時はアコードSi-Rにお乗りになられてました。DC2のオーナーさん同様に長いお付き合いおしていただいてます。ありがたや～。

こちらのBRZもオイル交換でご来店くださいました。いつもありがとうございます。

ゴルフはタイヤ交換でご来店。いつもありがとうございます。

こちらのGRヤリスは持込部品の取り付け対応をさせていただきました。足まわりや吸排気系のパーツを取り付けさせていただきました。

これかの季節はレーザーシートにヒーターは必須ですね。

電動タイプのシートは電源配線などを新設する必要があります。バッテリーからの直電源ケーブルを引いてイグニッション連動リレーを作ってと4時間くらいかかるでしょうか。

こちらのWRXも持ち込みの車高調を取り付けさせていただきました。

お持ち込みのちょっと攻めたホイールサイズ装着に併せて調整式アームをご購入いただいての取り付けアライメント。フロントキャスター以外全て調整できるようになりました。

調整箇所が増えたのでキャスター以外は左右差なく揃える事ができました。が、リヤのキャンバー値が･･･（笑

持ち込み部品の取り付け対応も致しますが、当店でご購入いただいた場合よりガッチリ割り増しとなりますがご了承ください!!!

GT-Rと86は今週末のSUGO走行に向けて軽いメンテナンスをさせていただきました。天気も良さそうなので楽しんで頂ければと思います。これで今シーズンも終了、長い冬期間を耐え抜くのみです（笑

ストリートはまだまだシーズン中。こちらのハイエースにはTEINスペシャライズドダンパーを装着させていただきました。トランポ仕様となり車重増を補うために特注製作させていただきました。

フロントは伸縮同時、リヤは独立調整式となっております。

過剰なロールも抑制され乗りやすさがかなり向上した感じです。

こちらは持ち込み車高調の取り付け準備。寸法揃えと同時に防錆作業。すでに固着寸前の白い粉吹き状態。このまま組んだら来春には固着確実な状態でした。清掃して防錆グリース塗布して組み付け準備。

スタッドレスタイヤへの交換真っただ中ですが、あと一週間くらいで落ち着きそうな感じです。こちらのFN2は車検やエアロの修理などでお預かり中。FN2自体見かけなくなりましたがフル無限エアロ仕様はもっと見る事はありませんね。今見ても色褪せない格好良さ！。貴重なパーツばかりで扱いが緊張します。

S660はダクト付きエンジンフードへ交換中。フィッティングしてこれから塗装に入ります。

スイフトはシート交換をさせていただきました。

レカロのNEWモデルRSSになります。オーダーから4ケ月でやっと入荷しました。身体へのフィット感はバツグン。従来のフルバケRS-Gと比べてシート剛性が格段に高くなってます。

こちらのEK9は車検に併せてオイル漏れ修理もさせていただきました。

B型エンジンあるあるのオイルクーラーパッキンからの漏れ。

パッキン交換させていただきました。こちらも狭くて大変です。

こちらのFD2はセルモーターの交換をさせていただきました。

かなり狭い所に収まってまして外すのが大変です。

新車からのモーターはギアの引きずりも有りますが見た目にも劣化が伺えます。

N-ONEとS2000、BMWはSUGOの走行会に向けてオイル交換をさせていただきました。

GR86とFD2もオイル交換をさせていただきました。

スタッドレスタイヤ交換真っただ中ですが上げバネ+ヨコハマジオランダーX-ATとアルミ装着。

86は最後のサーキット走行会に向けてショックとタイヤを新調していただきました。終わり良ければ総て良しとなるようシーズン終盤ですが新品装着。週末お気を付けて～。

タイヤはポテンザRE-71RSを

ショックは純正形状減衰調整付きのTEINエンデュラプロ プラスです。

なかなか入荷しない無限LEDテールランプです。今がチャンスです！。夜が長いこの時季こそLEDテールランプでちょっと差を付けちゃいましょう！。

納車したばかりのシビックタイプＲにパーツ取り付けをさせていただきました。外装の手始めは無限フロントアンダースポイラーから。冬が近いのでローダウンは来年に持ち越し。次の進化が楽しみな一台です。

なかなか入荷して来ない無限スポーツステアリングも装着しました。カーボンとレザー、アルカンターラのコンビステアリング。とても使いやすいです。

こちらのビートはマフラー交換をさせていただきました。

サクラムサイレンサーキット、シングルテールを装着。クラシカルな感じがビートに良く似合ってます。ありがとうございました。

11月には入りましたがサーキット走行などの話が盛り上がってました。みなさん走り納めに向けて計画中の様です。こちらの働く車、ハイゼットにブリッドのリクライニングシート装着。アウトドアも趣味のオーナーさんが選ばれたのはカモフラージュ柄。長時間走行時の疲労軽減との事で装着させていただきました。シートヒーターも装備でこれからの季節も快適です。

S660まオイル交換でご来店くださいました。スタッドレスタイヤも装着して冬もガンガン走行されてるS660です。

こちらのシビックもオイル交換でご来店。前回は8月にオイル交換をして約2ケ月。もう6,000キロ以上走行されてました。シビックって走るのが楽しいクルマなんですよね～。