こちらのZはお持ち込みのローダウンスプリングの取り付けと四輪アライメント調整をさせていただきました。
オリジナル状態ですとクリアランスが少し気になりますね。
こちらのN-ONEもお持ち込みの車高調を取り付けさせていただきました。
お持ち込みも対応いたします
カテゴリー: BLOG
S2000リフレッシュ
こちらのS2000は車検にあわせてソフトトップの交換をさせていただきました。新車から20年が経過し初のクロス交換。ちょっと力を入れるとクロスが裂けてしまうのでだいぶ劣化が進んでる状態でした。交換のクロスは純正品です。
同時にモール表面が劣化していましたのでこちらも交換させていただきました。
モールはソフトトップより先に組み付けされてるので交換にはソフトトップを外す必要がありますから同時交換がおすすめです。あとはオープンカーならではの車内は葉っぱなどゴミがそれなりに入り込んでいますので清掃して組み上げます。
クロスASSYは178,530円、モールは30,580円となっております。その他にクリップやリベットなどの交換部品が必要です。
シビックリフレッシュ
こちらのシビックは車検に併せてマフラーとエンジンマウント類をリフレッシュさせていただきました。FD2も発売から16年目となりそれなりに消耗箇所も増えてきております。マウント類はかなりしっかりした物が装備されていますが新品交換後はエンジンの振動も低減し静粛性が向上しました。
マフラーに関しては融雪剤などの影響もあり。フランジ部分の腐食がかなり進んでおりました。
SPOON製の中間パイプ、テールマフラーを装着させていただきました。
ゴールデンウイーク突入！
車検ラッシュの4月も終わり早いものでゴールデンウイーク、そしてもう折り返し。雨予報が多く少し残念なゴールデンウイークですが晴れ間を狙ってクルマもバイクもたくさん乗りたいと思います。そんな晴れ間にGR86とNSXはオイル交換でご来店くださいました。GR86は来週のサーキット走行に向けた準備でした。気を付けて楽しんできてください！。
GRヤリスは車高などの調整後に仕上げのアライメント調整をさせていただきました。前期型ですが進化型よりしなやかでとても乗りやすいクルマでした。
こちらのGRヤリスRZハイパフォーマンスをRCグレードの15インチ化にしラリータイヤを装着させていただきました。
こちらのs2000もアライメント調整をさせていただきました。少々安定性に欠けましたので各アーム類を1Gで締めなおしアライメント調整で仕上げさせていただきました。
ダウン量にもよりますが1Gで締め付けるとピンクマーカー部のようにブッシュの捩れが補正されます。
こちらのS660は走行不安定にて入庫しました。リヤの足回りが曲がっておりましたので部品交換とアライメント調整で対応させていただきました。
こちらのDB8はSPOON製の中間パイプ装着。
3ドア用しか設定はないので10cmほど短い状態です。
4ドアにも装着できるようにパイプ延長ではなく延長ジョイント製作にて対応しました。
無事装着完了です。
シビックタイプＲ（FL5）ローダウンスプリング
FL5専用ローダウンスプリング発売。ダウン量を控え目とし純正ダンパーとのバランスを重視しました。フロント約ｰ16mm（5.5ｋ）リヤ約-16mm（4.8ｋ）と純正ホイール装着状態でFL5のスタイルが綺麗に見える絶妙なダウン量を設定。1set 52,800円（税込）
実際のダウン量は店頭デモカーにてご確認いただけます。
連休に備えオイル交換
連休が近くなると遠出などに備えてオイル交換車両が増えます。モチュール、ペトロナス、ニューテック、ホンダ純正など用途に合わせて在庫しておりますので初めてのオイル交換依頼もお気軽にどうぞ！
中古車情報
インテグラタイプＲ 96spec（DB8）の中古車が入庫しました。それもなかなかレアな4drハードトップ。修復無しの走行73,800キロと低走行ですが約30年前の車体ですら年式相応の外装にいたみなどはございます。これからメンテナンスをして店頭に並ぶ予定です。ご興味のある方はお気軽にお問い合わせください。
連休前の追い込み中
ゴールデンウイークは5月4日（日）～7日（水）を休業とさせていただきます。何かとご不便をおかけいたしますがご了承ください。
早いもので今週末からゴールデンウイークに突入ですね。遠方ドライブやサーキットでのスポーツ走行の前にはオイルや空気圧も必ずチェックしましょう。当店もゴールデンウイーク前の追い込み作業で忙しくさせていただいております。今年は特に車検が多いです。そしてシーズン初めなのでオイル交換のご依頼も多くいただいております。こちらのシビックRSはタイヤ交換に併せてホイールを新調していただきまいＳた。最近人気復活中の5本スポーク。なんか新鮮なかっこう良さ！
こちらのZ4はオイル交換とサスペンションブッシュの交換をさせていただきました。取り外したブッシュは一部が断裂しておりましたのでかなりフィーリングの変化が体感できると思います。ＧＷは楽しいくドライブしてくださいね～
こちらのS2000は車検でお預かり。
車検時でもなかなか交換されないクラッチフルードはご覧の通りまっ黒です。
油量が少ないクラッチオイル、こちらも定期的に交換してあげたいオイルです。
フィットはオイル交換でご来店くださいました。
スイフトスポーツもオイル交換。毎回モチュール300Ｖをリピートいただいております。
こちらも同様にモチュール300Ｖをリピートいただいております。
こちらのS2000も車検でお預かりさせていただきました。
さて、何の車でしょうか？
タイヤ交換とラックエンドブーツの交換をさせていただきました。
部品交換して外装を組み立てるとこうなります。けっこう見かけた事がある方も多いクルマかと思います。
