5月4日（土祝）ASPA走行会の受付枠はまだあります。これからのエントリーでも大丈夫です。参加車両のご来店で盛り上がっております！
5/4走行会枠まだあります。
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ＧＷ前の作業受付
まもなくゴールデンウイークとなりますね。長い方は１０連休とも聞いてます。楽しみですね～。当店ゴールデンウイーク前はお陰様で忙しくさせていただいております。作業予約もいっぱいで新たなご予約は受けつけ出来ない状況となっております。大変ご迷惑をお掛け致しますが予約の受付はゴールデンウイーク後の5月9日（木）分からとさせていただきます。何卒ご理解の程よろしくお願いいたします。（代車なし、催促なしの平日でお預かり可能であれば対応可能な場合もございます）
高揚感
春っぽくスポーツタイプのクルマ入庫率が高くなって来ました。S2000は5月の走行会に向けてオイルな全て交換させていただきました。WRXもオイル交換でご来店くださいました。スポーツカーは見てるだけでも気持ちが高揚します！。
ロングノーズがかっこいいZ4クーペは車検でお預かりしました。
Z4と同時に作業していたS2000。SPOON製ハードトップを取り付けしていて気が付きましたが･･･とても似てるという事は空力もかなり良いのでしょうね。
ご依頼頂いたS660も納車準備が整いました。土日は絶好のスポーツカー日和になりそうなので強制納車させていただきました（笑）。お待たせしました、たっぷり堪能してください！
土日はBOSS ECUイベント
恒例、春のコンピューターチューニング相談・即売会は明日とあさっての2日間。筑波アタックでも有名なオートプロデュースボスの藤岡代表による相談会です。聞いたら買わなきゃないって事は無く、まずはECUチューニングの疑問を相談してみましょう！
GW前の追い込み作業中！
ご成約いただいておりますS660は納車前のアライメント確認をさせていただきました。走行5千キロ未満でも数値の狂いと走った感じに違和感を感じましたので規定値へと調整しました。ルノートゥインゴはショック交換とリジカラを取り付けさせていただきました。ボンネットは開けるのではなく取り外すという珍しい仕様。
今回はビルシュタインショックへの交換です。
併せてリジカラも装着させていただきました。
アライメント調整で仕上げさせていただきました。リヤエンジンのリヤ駆動でなかなか楽しいクルマです。お預かりついでにスピーカー交換と同時にデットニングもさせていただきました。
アコードユーロRはテイン下取りキャンペーン利用で車高調を新調していただきました。乗り易く通勤からレジャーまで難なくこなすFLEX Zをご愛用頂いておりましたので、今回もFLEX Zへの交換となりました。
外したテインFLEX Z。長年の使用でかなり傷んでますがネジ部の固着無し。ネジ部の特殊表面処理で固着に強いのはさすがテイン製。
N-ONEはタイヤ交換に併せて車高調整からのアライメント調整をさせていただきました。
本体はだいぶ使用感がありますが固着してないのがテイン製！。
最先端のドライビングシート入荷！
RECAROシートの定番人気モデルSRシリーズがモデルチェンジして4月1日より発売開始となりました。かつてのインテグラタイプＲやシビックタイプＲに標準採用でもお馴染みのレカロ製セミバケットシートですが市販モデルの性能が大幅に進化してモデルチェンジ。サイドサポートの高いSR-Sと乗り降りがし易いSR-Cの2タイプとなります。そして何よりスタイリッシュでカッコイイですね。スポーツカーに限らずコンパクトカーやワゴン車にも適合します。シートヒーター付きモデルも設定されてます。試座用シートございます。
仕上げのアライメントは重要です
こんにちは、レフィルのフジサワです。ご入庫頂きましたWRXの車高調整とタイヤ交換、アライメント調整作業をさせていただきました。社外ピロアッパーマウントが装着されておりましたので左右の位置を揃えます。
トーインの他純正でもフロントキャンバーが調整できるWRX。ピロアッパーの左右位置を合わせて微調整は純正のカムボルトで調整するとキングピン角に左右差が出ず完璧な調整が可能で左右の操舵感に差が出にくくなります。少々工数が増えますので時間も多めに頂戴します。
BMWは車検に合わせビルシュタインB4ダンパーにて足回りも新調、アライメント調整をさせていただきました。フロントトーインの他、リヤキャンバー、リヤトーインと6ケ所の調整が可能な車両です。
フロントサポートベアリングの他リヤば経年劣化でバンプラバーなども損傷しておりましたので新品交換させていただきました。さすがビルュタイン、しっとりした乗り味となり直6エンジンのフィーリングと相まって運転して気持ちのいいクルマでした。
後がヤバイ事に
スリーラスターブラック厚膜タイプ吹き付け。黒は粘性が高く床や衣服がベトベトでヤバイ事に･･･。
施工後、元が黒いので塗った感が余りありませんでした。しっかり厚く施工させていただきました。
GRコペン防錆
こんにちは、レフィルのフジサワです。ここ最近暖かくなりましたが強風の日が多くシャッター閉めぎみの日が多いですが平常営業中です！。こちらGRコペンはS2000温存のためのセカンドカーとして購入された普段使いのおクルマ。普段使いと言う事でコンディション維持のために防錆作業のご依頼をいただきました。まずは下部洗浄から着手。
バンパーやマフラー、インナーカバーを外して洗浄脱脂作業。ここに時間がかかります。
GRコペン、下廻りはボディ同色ではなくブラック塗装なんですね。ベース車が外装チェンジ可能車種だからでしょうか？。先ずはここまで来ればあとは吹き付け作業です。
かなり理想
こんにちは、レフィルのフジサワです。今日から４月、待ちに待った春が来ましたね！。こちらのGR86はサマータイヤ交換に併せて仕様のバージョンアップをさせていただきました。純正ダンパーからSARD KIWAMIダンパーへ変更、リジカラ+リヤメンバーカラー装着で補強。オイル全交換とアライメント調整で仕上げさせていただきました。
リヤメンバーカラー装着でサブフレームブッシュの撓みを抑制できます。
純正ダンパーからSARDのKIWAMIダンパー+GROWスプリングへ変更しました。
シフトフィーリングが少々寂しい86にはオメガ+SOD-1の当店オリジナルブレンドで気持ち良くシフトが入るようになります。
エンジンオイルMOTUL300Ｖブレンド仕様。0W30+5W40をブレンドしてます。良く走って良く曲がる、そして乗り心地もいいGR86です。フットワークからシフトフィールまでかなり扱い易く気持ちのいい理想の仕様に近づきました。
