S660はサマータイヤへの交換に併せて車高調整とアライメント調整をさせていただきました。BMWは今シーズンのスポーツ走行に向けてクーラントとプラグ交換のメンテナンス作業をさせていただきました。
スポーツ走行にも適した消泡性に優れたケミテック輸入車用クーラントを使用してます。
ジムニーのミッションとデフオイルの交換をさせていただきました。機械式LSD装着車なので専用オイルで交換。
合わせてフロントとリヤデフ、ミッションにREWITECのギヤ用添加剤G5も注入させていただきました。1本9,500円の高級添加剤を3本も！ありがとうございます！
BMWもオイル交換をさせていただきました。
インテグラはオイル漏れ修理で入庫。経年劣化したヘッドカバー類のパッキンを交換させていただきました。
オイル汚れがひどかったのでヘッドカバーも洗浄。赤ヘッドは綺麗だと気持ちいい！
洗浄前のヘッドカバーはこんな感じ。洗浄だけでもだいぶ見た目が良くなりますね。
日増しに暖かさを感じるようになりましたね～。暖かいのは良い事です。さて今年も4月5日（日）に姫神ヒルクライムが開催されるようです。シークレットイベントか？と思ってしまうような情報の少なさですがエントリーを受付中のようです。ご興味のある方は「CMSC岩手」のサイト内、選手用申し込みフォームからエントリーしてください。そして観戦も走行ステージが見えるコース内観戦ポイント（1台2,000円の駐車場つき観戦ポイント）も設定されるそうです（トイレなども有るそうです）。エントリーは上限70台、コース内観戦ポイントも台数制限があるようなので詳しくはCMSCサイトでチェックしてください。
また、懸念されていた4点ベルトの取り付け方法も緩和され、フロア穴あけをしなくても良くなったようです。FIA公認またはJIS規格をクリヤしてるブラケット使用で大丈夫なそうです。シュロスのB23Aまたはジュランのシートベルトフックを使えば愛車のフロアに穴あけする事無くエントリー可能です。ちょっと腕自慢の方はエントリーしてみてはいかがでしょうか？
そんな春めいた話題が嬉しい今日この頃。お店の方もスポーツラジアルタイヤの交換が始まって来てます。今年の新製品BSポテンザRE-71RZも何セットかオーダーをいただいております。新しい物好きな私も楽しみです！こんなNEWタイヤを装着してヒルクライムに参加してみてはいかがでしょうか。
大沼プランニングさんのSUGO走行会スケジュールが出ました。いちばん近いサーキットが国際サーキットと恵まれた岩手県。ハイランドも青森スピードパークも無くなった今、大沼さんの思いっきり走行会でスポーツ走行を楽しみましょう。まずはシーズン初めの4月29日（水祝）にみんなでエントリーしてワイワイ楽しんでみませんか。4月29日の走行会は当店からのエントリーがすでに数名いらっしゃいます。初めての方でも気軽に参加できるようにレフィルエントリー分をまとめて店頭で受け付けております。サーキットデビューしてみたい方などお気軽にご相談ください。今回は私も20年ぶりくらいに走ってみようと思います。20年も経つと超初心者なので初めての方も安心してエントリーしてくださいね！。（3月31日現在、レフィルからのまとめてエントリー台数は24台。定員となりましたので受付終了となりました）なおエントリー後、お客様の都合でのキャンセルは出来かねますのでご注意ください。
いよいよ雪解けも進み待ちに待った春が近づいてきた感じです。3月に入った途端にサマータイヤ仕様でのご来店が一気に増えました～♪
ご注文いただいてる用品なども着々と入荷が始まっております。取り付けが楽しみです！
ＢＭＷ、S2000、ステップワゴン、フィットと車検が続いております。毎年ですが2月と3月は車検が多いです。S2000は車検とクラッチ交換やエンジンマウント交換、ブレーキキャリパー交換、スロットル回りの洗浄などで各部をリフレッシュさせていただきました。
ジムニーはタービン交換をさせていただきました。
10万キロになると良くある症状のオイル漏れです。タービン交換で対応します。
CR-Xはタイヤを新調いただきオイル交換もしてサマーシーズンへの1号車。雪解けも一気にすすんで春を感じさせる陽気の日も。今週末あたりはタイヤ交換も増えそうな感じです。
タイヤ交換と同時に春のスタートはオイル交換からという方も。こちらのシビックを始めN-ONEやインテグラとオイル交換にご来店くださいました。
GR86の中古車が入庫しました。令和5年式で走行5千キロの車両となります。もちろん修復歴などはございません。内外ともに綺麗でこれから春に向けてのおすすめの一台です。
人気のGR86は早々に売約済みとなりました。
こちらのGR86はローダウンサスやマフラー、オーディオなどを取り付けさせていただきました。
ハイエースはナビをバージョンアップで大きな画面仕様に変更。
8型から11型への変更で見やすさが格段に向上しました。
こちらは交換前の8型
フィットは足回りのメンテナンスで入庫。さすがホンダ車、30万キロ越でもしっかり走ってくれます。ＢＭＷはアライメント調整でお預かりしました。SUVタイプですがリヤはしっかりキャンバーやトーインが調整可能です。
シビックはラジエター修理で入庫しました。
純正ラジエターはアッパータンク部が樹脂製ですから熱と経年劣化で割れやすい部品です。修理対応させていただきます。
インテグラはオイル漏れ修理で入庫しました。
オイル漏れの原因はプレッシャースイッチの黒い樹脂部が劣化して割れておりました。今回のケースは初めてです。いずれ樹脂部品は気を付けないといけませんね。
