連休前も有難いことに忙しく

連休前にも本当に有難いことに忙しくさせて頂いております。こちらのGR86はアライメント調整でお預かりさせて頂きました。車高調や調整式アームはオーナさんご自身で装着されたとの事で仕上げのアライメント調整をご依頼くださいました。テスターが無いとスラスト角やキングピン角などの測定は出来ませんから確実に真っすぐ走らせるのでしたらテスターにて測定調整が欠かせません。

クスコ製ピロアッパーはキャンバーとキャスターが調整できる優れものです。前後でこれだけ交換すると14ケ所も調整できてしまいます。

調整後はトーインやキャンバー角だけでなくスラスト角やステアリング軸傾斜角なども印字したデーターシートをお渡ししておりますのでお車のコンディションチェックも可能です。

こちらはバックカメラのお取り付け。この小さなカメラを装着するのにケーブル15メートル引きました。

おクルマはこちら、積載車でした。荷台が可動するのに加えフルフラットになるので通線が結構大変でした。挟み込まないよう十分に気を付けて作業してたら一日がかり・・・(笑

車検

ノーマル車高にプロドライブGC07装着のS2000を車検でお預かりしました。今見るとノーマル車高も新鮮でカッコイイですね。車検と同時にオイル類も全て交換でエンジンオイルはモチュール300V、ミッションオイルはロイヤルパープル、デフオイルはOS技研、ブレーキもモチュールとオイルだけでもなかなかいい金額となりました。ブレーキオイル交換に併せてクラッチフルードもご覧の通り綺麗に交換させていただきました。

無限のエアフィルターも装着されてましたので専用クリーナーで洗浄、フィルターオイルを塗布してあります。かなりスッキリ気持ち良く乗れるようリフレッシュできたメニューでした。

昨日8月6日、ハチロクの日にハイパーレブ最新刊86&BRZ Vol.272が発売となりました。当店もご紹介いただいておりますので宜しければご覧ください。

秋の走行会エントリー受付終了!満員御礼!

恒例の気軽に走れる走行会を10月8日(日)青森スピードパークにて開催します。今回は3クラス制となりアタック/エンジョイに加えサーキットデビューやオートマチック車でも気軽にエントリー可能なクルーズクラスを設けました。ちょっと走ってみたいけど初めてで不安という方におすすめのクラスです。先導走行などの準備もしておりますのでお気軽にエントリーください。走行枠は各クラス共に20分×5本となります。タイムスケジュールなど決まりましたら追ってご案内させていただきます。

暑すぎる夏、オイル交換はお早めに!

お盆休み前、帰省やレジャーに備えてにオイル交換が増えております。オイル交換でボンネットを開けるとまるでサーキット走行後のような尋常じゃない熱気がエンジンルームから出てきます。一般道の走行でこんなに熱いなんて昨年まではそれほど感じませんでしたが今年の猛暑の影響でしょうか?。これはオイルにもだいぶ過酷な状況と推測されます。ラジエターファンは回りっぱなしですからおそらく油温は130°くらいにはなってる事でしょう。FK2もN-WGNもボンネットステーが触れないくらい熱いです。

連日こんな高温にさらされていてはオイルの劣化も急激に進みそうです。昨今はターボ車が多いうえオイル粘度は低粘度化してますから尚更オイルには過酷。今年の夏だけはいつものサイクルより早めのオイル交換がエンジンにも良さそうです。5000キロごとの方は3000キロ程度と早めの交換が油膜保持には宜しいかもしれません。

こちらのFD2はオイル交換と同時にオルタネーター交換。ホンダ純正部品はまだ出ますがだいぶ値上がりして¥103,700(税別)となっております。夏場はエアコン使用などで電装系の負担も大きいので10万キロ越で心配な方は早めの交換を。

こちらもエンジンルームがチンチンに熱い一台。2000ccターボで油量約4Lは夏場少々心配です。

こちらのワークスももちろんターボ、超熱々でした。

無限MS-Pオイルを入れさせていただきました。ホンダエンジンに良いという事はスズキもOKでしょう!。

スイフトスポーツも激熱でした。1.4Lターボで油量約3.1L、オイルの負担大きいですね。

アウディSQ5、3Lスーパーチャージャーも激激熱でした。油量は6.8Lと多めなのですがこんなに熱くて大丈夫か?と心配になります。いずれ今年の夏は早めのオイル交換をお薦めします。

フォレスターリフレッシュ

フォレスターの足回りをリフレッシュさせていただきました。ダンパーは純正形状ながら減衰力調整が可能なテインEnduraPro PLUSと純正新品スプリングの組み合わせ。アッパーマウントやロアアーム類も交換しブッシュもリフレッシュしました。

リヤもダンパーとアーム類も交換、アライメント調整で仕上げさせていただきました。

中古ジムニー

H22式クロスアドベンチャーXCの5MT車両が入荷しました。車検は今年の10月まで、走行157,000キロと少し多めなので50万円以下でジムニーとしてはお安い価格で販売予定です。只今販売に向けて各部のチェックをしながら清掃中です。冬のお遊び用セカンドカーとしていかがでしょうか?

車内カーペットもしっかり除菌洗浄しております。ご興味のある方はお気軽にお問合せください。

2センチアップ

86のスプリング交換をさせていただきました。でもいつもと違うのは車高アップのスプリングです。SUV軽のアップは流行ってますがスポーツ系もアップしてオールシーズン走れる仕様もこれから流行るかも。実際に乗ってみると適度なロールと十分なストロークで快適軽快そのもの。ローダウンスタイルに拘らない街乗りオールシーズンユーザーさんにはおすすめかも。今回装着したのはCHUHATSU-PLUSというスプリングです。最後は四輪アライメント調整でご指定の数値にセットアップさせていただきました。

当店のアライメントテスターにはアッカーマン角やステアリング軸傾斜角の測定機能も備えており、左右の操舵感の違いやタイヤの偏摩耗、直進性不良などの原因追及も可能となっております。

他にも最近はダート系など幅広く入庫しております。

無限MS-P S660/N-ONE/N-WGN/N-BOX

無限エンジンオイルMS-P0W30入荷しております。いよいよ本格的な夏が来てドライブやスポーツ走行を楽しまれる方も多いと思います。お出かけ前のオイル交換をお待ちしております。無限ハイパフォーマンスオイルエレメントと併せてどうぞ。

¥3,190 / 1ℓボトル(消費税10%抜き¥2,900)90000-XYCM-0W30/¥2,860(消費税10%抜き¥2,600)15400-XK5B-0100

シート交換

レカロSR-7をスイフトスポーツに装着させていただきました。純正シートの座り心地やホールド感も申し分ない仕上がりのスイフトスポーツです。これを外してレカロシートを装着するメリットはモノコック構造による強固なフレームが走行中のシートのたわみを抑えてくれたり人間工学に基づいて解析された体圧分散構造が走行中のストレスや疲労を軽減してくれる効果が高いからです。リクライニング機構を備えるシートではこのSR-7が人気№1です。

店内にも着座可能なシートをご用意しておりますのでぜひ足をお運びいただきレカロシートを体感してください。バケットシートは座り比べが出来るようにレカロ、ブリッドをご用意しております。