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昨日も今日もめちゃめちゃいい天気ですね～。暑くもなく寒くもない、そして新緑が眩しい気持ちのいい季節です。クルマもオートバイも、乗り物ならなんでも楽しめる季節ですね！。去年の今頃はFL5型のシビックタイプRがありましたが意外と早めにお別れしました。今年は新型GRヤリスがやって来ました。シティターボⅡブルドッグばりの背高ボディに取って付けたようなブリスターフェンダーが私的にはどストライクな一台です。走りも荒々しい所がこれまた似た感じ。ターボエンジンになったらホンダもトヨタもほぼ一緒。シビックタイプRと甲乙つけがたい一台です。後ろ姿、正にブルちゃん！

こちらのアウディSQ5はオイル交換でご来店。V6エンジン搭載でオイルは6.8Ｌと今の時代に逆行してる素敵なSUVです（笑

そしてこちらのアウディS5も同じエンジン、2台でオイルを13Lも使ってます。

4月発売のレカロSRシリーズの入荷が増えてきました。現在3月早期注文分が入荷してきています。SRシリーズも十数年ぶりもモデルチェンジでなかなかの人気です。試座用シートも各販売店さんでも用意してますのでお近くのお店でぜひ新型SRシリーズを体感してみてください。身体に密着するとても快適なシートです。

お預かりのGR86＆86も多くなっております。サイズもパワー感もちょうど良く、手軽に本格的なスポーツドライビングを楽しめる車種なので台数が増えるのも納得です。

車検でお預かりしてるS660は走行189,000キロ。走るのが楽しいクルマなので距離も延びてしまいますね。今年中には20万キロでしょうか。このクルマのリヤフードに貼ってるキャラ？と言うのかな。オーナーご自身で書いたものなそうで依頼があればオリジナルでデザインしてくれるそうです。私は勝手にナリ子と呼んでます（笑

珍しいシャーロットグリーンのNSXは定期オイル交換でご来店くださいました。走行6万キロととても少ない車両です。

なかなか見かけなくなってしまったDC2ですが、まだまだ乗るぞ！と大事に維持してるオーナーさんもいらっしゃいます。いつも遠方よりオイル交換に来てくださいます。オイルはモチュール300Ｖをご愛用いただいております。いつもありがとうございます。

隠れた名車？でしょうか、運転するとハンドリングは正にスポーツカー。エンジンがK20Aだったらと思っちゃうのはホンダのスポーツカー好き全員でしょう。とてもいいクルマです。

今回は定番のDefiで追加の3連メーター、水温、油温、油圧計をお取り付けさせていただきました。

メーターホルダーもダッシュパネルに馴染むようにシボ塗装で仕上げさせていただきました。

ダッシュ部もエンジンルームも極力後付け感が出ないように処理させていただきました。ご依頼ありがとうございます。

レア車のN-BOX/。こちらも見かける機会が少なくなって来ましたね。この新しいか古いかが分からない感じがいいですね。定期のオイル交換をさせていただきました。

車検でお預かりのNSX。タイヤホイールがギリギリを攻めてる感じだったので念のためタイヤホイール交換。車検用にタイヤホイールを貸し出しさせていただきました。NSX、S2000、S660などタイヤを積めない車両には貸し出しもしております。

4月マイナーチェンジしたGRヤリス入庫中。ただいま実車が見れます。カタログもございます。

初めてご来店のS660はオイル交換をさせていただきました。オイルはもちろん無限MS-Sです。

遅い春。入荷待ち製品続々入荷中。

無限パーツにhondaのテーピングが。純正アクセサリーカタログにも無限パーツが掲載されてるので何かが変わったのでしょうか。

インナーフェンダー祭り中。

経年劣化で弛むインナーフェンダー。ちょっと見た目が悪いですよね。

S2000用フロントインナーフェンダー、片側￥8,800です。

オイル交換ついでにインナーフェンダー交換という新しいリフレッシュ法。

明日21日（火）は１８時閉店となります。ご了承くださいませ。

5月のサーキットイベントは天気に恵まれてます。4日のASPAも晴天、昨日のSUGOも晴れと今年は幸先がいいですね。イベントは参加して気が付く事がありました。次の走行会に反映したいと思います。

BMW集団の中にロスマンズホンダ！エンジンかけたらおじさん達が集まってっました。

お守り。ご利益あったようでクボトラご一行様は転倒も無く楽しめました。

四輪走行会も。86/BRZが多めでした。

クルマもバイクもオイル交換。暑くなる前にオイル交換をしてエンジンの負担を軽減しましょう。エンジンオイル、ミッションオイル、デフオイル、モチュール、無限、ニューテック、ペトロナス、ロイヤルパープル、HONDA純正等で各種取り揃えております。バイク用もモチュール300Ｖファクトリーラインを在庫しております。

明日はSUGOでのBMW　Motorradイベント参加のため店舗休業となります。ご不自由をお掛けしますがご了承ください。20日（月）は平常営業致します。

86/GR86/BRZ用GReddyスポーツキャタライザーエキゾーストマニホールドの在庫がございます。日によっては即日のお取り付けが可能となっております。水平対向エンジン本来の谷間のない滑からな吹け上りをご体感頂けます。（通常納期約2ケ月の製品になります）

GR86用GReddyダイレクトエアインテークも在庫ございます。

GR86にガナドールチタンマフラーを装着させていただきました。20年くらい前に流行りましたが最近また人気です。材質も薄いので軽やかな乾いた系の音も人気の理由です。そして何より超軽いです。荷物が届いた時、空箱かと思っちゃいました（笑

フィニッヤー内部はスパイラル上になってます。凝った造りです。

こちらのDB8はフロントロアアームブッシュのリフレッシュ。ブッシュリフレッシュは高額になるので部分に分けてリフレッシュしていくのも一つの方法ですね。

上が20年物のブッシュ。潰れて衝撃吸収する仕事はしてません。DC2/DB8用はホンダ純正もまだ出ます。

NSX世代の私にGR86がピッタリな理由の一つがサイズ感。NSXとGR86、幅と長さはほぼ同じ、ちょうどいいサイズ感。

平成3年式のNSXの走行距離は60323ｋｍと少な目。

S2000に至っては18900kmと奇跡の2台！

連休明けは四輪アライメント調整作業のご依頼が増えております。スポーツカーはアライメント変化に敏感なので定期調整がお勧めです。S2000はキャンバー、キャスター、トーインの同時調整が必要でこのレンチの数で難易度が高い事はお判りいただけるでしょうか。調整値が決まった時の快感が最高でやりがいがあります！

こちらのWRXも見た目から手強そうな感じです。明るいうちから着手しましたが

外は真っ暗にりました。社外調整アームにてこずりましたがバッチリ決まりました！

コンパクトボティーにマッチョなタイヤ、かっこいＧＲヤリス。タイヤが太くホイールベースも短いのでちょっとのズレも走りに出ちゃうシビアなクルマでした。こちらも手こずりましたがバッチリ決まりました！。

こちらノーマルスイフトスポーツ。最後はちょっと楽でした～。皆様ご依頼ありがとうございました！。