BMWのOS技研のスーパーロックLSDを組み付けさせていただきました。オーバーホールがほぼ不要なランニングコストに優れた機械式LSDでサーキット走行には欠かせないアイテムです。
組んで測定してはバラシてシム調整や加工をする作業を繰り返します。
ギヤの歯当たりや回転の重さを調整する事十数回。国産車のように調整用シムが揃っていない輸入車は都度の加工が必要で部品の取り寄せや再加工の2ケ月もお時間を頂戴してしまいました。機構に詳しいオーナーさんは理解されてるようで催促が一度もなかったのは大変助かりました。
やっとで調整が終わりました。車体に乗せて完了です。何とか連休に間に合いました。でも台風ですね･･･
その後はクーラントやパワステフルードを交換させていただきました。今年は暑いので油脂類の交換は早めを推奨いたします。
