DB8はブッシュ交換後に仕上げのアライメント調整をさせていただきました。ウイッシュボーンサスなのでブッシュの数が多めです。これだけの数の劣化したブッシュがリフレッシュされたらどうなるかは想像に難くないですよね。
リヤトレーリングアームブッシュも半分断裂。コーナーのふらつきはこれが原因でしょう。25年、18万キロお疲れさまでした～。
エンジンマウント類も完全断裂の箇所がありました。交換後は当然のごとく別なクルマの様になりブッシュの重要性を改めて感じる事が出来ました。今回は無限強化ブッシュをメインに打ち替えさせていただきました。
911はタイヤ交換と四輪アライメント調整をさせていただきました。タイヤの偏摩耗も見られましたので丁度いいタイミングです。
強固なアームを見るだけで走りのパフォーマンスの高さが伺えますね。リヤキャンバー、トーイン、フロントキャンバー、トーインｊを調整させていただきました。コノクラスになるとアンダーカバーの脱着等を含み4～5時間程度のお時間を頂戴いたします。
いよいよGRガレージGROW盛岡がオープンしました。トヨターディーラーさんとは別の形態のGRガレージでトヨタ以外の車両のカスタマイズも請け負ってくれるクルマ好きのためのガレージです。モータースポーツ直系のGRですからスポーツ走行ユーザーには特に心強い味方となってくれそうです。明日まで10：00～17：00の時間でオープンイベント開催中です。その後は10:00～19:00営業で定休日は水曜となります。私も明日はお手伝いでGRガレージにおりますので気が向いたら足を運んでみてください（笑）。今日は業界要人の方々が挨拶にご来店されたりTV取材が来たりと慌ただしかったですが明日はクルマ好きユーザーさんをお迎えする準備万端となっております！。
こちらの86はシート交換をさせていただきました。BRIDEご指名でご来店されましたのでご希望のZETA Ⅳを装着させていただきました。
併せてスポーツ走行を前提としてトラストのオイルクーラーも装着。油温が安定し夏場の走行での不安も大幅に軽減されます。
こちらの86もシート交換をさせていただきました。
BRIDE ZETA Ⅳ KINGモデルをご指定でしたので装着させていただきました。
車検が重なっております。それもS2000が多め。こちらもムーンロックシルバーのS2000は車検とヘッドライト交換で外装リフレッシュ。ライトピカピカ効果が凄い！。
無限エアフィルターは洗浄して専用オイルを塗布して何度でも使用可能な優れもの。このK&Nの専用クリーナーの汚れ落ちが超強力。新品同様に蘇ります。
絶版希少パーツの無限ボンネットなどが装着されてて触るのが怖いです。
こちらのS2000もプロドライブのホイールなど絶版品が。キズを付けないようにと気苦労が絶えません（笑
10月8日（日）、青森スピードパークさんで秋の走行会を開催します。クラス分けは3つで「AT車/ビギナークラス15台」「エンジョイクラス15台」「エキスパートクラス10台」を予定しております。その他の詳細は決まり次第お知らせ致します。
無限ステアリングが新たに発売予定です。従来のRACING3に近いスポークタイプでブラックレザーとスゥエードの2種類、数量限定となります。ブラックレザー/スゥエード共に7月末の入荷予定で価格はどちらも51,000円（税別）です。（画像のステアリングは従来のRACING3をレザー仕様に張り替えたイメージ画像ですがこれに近い感じの製品です）SRSレス仕様のステアリングを無限さんが発売してくれるなんて嬉しい限りです。シビック、インテグラ、S2000など往年のホンダスポーツとはバツグンのマッチング。只今ご予約受付中です！。数量限定ですからお早めに！
S660はライトカスタム定番のマフラー交換をさせていただきました。今回はHKSのHi-Power SPEC-LⅡを取り付けさせていただきました。
以前に乗られてたS660から移設でトラストのインタークーラーも同時に装着させていただきました。
DC5はクルマに厳しい夏を前に油脂類交換のメンテナンスをさせていただきました。
エンジンオイル、ミッションオイル、ブレーキフルード、クーラント交換をさせていただきました。
こちらのFD2は車検でお預かりさせていただきました。走行13万キロ、今となってはまだまだ少ない方ですね。
エアクリーナー、プラグ、イグニッションコイルも予防的に交換させていただきました。
DC2は車検でお預かりさせていただきました。各部もメンテナンスされてて大事にされてる感が伝わってくる一台です。
交換頻度は少なめなクラッチフルード。だいぶ汚れておりましたので全量交換させていただきました。
フィットはオイル交換でご来店くださいました。いつも無限エンジンオイルMS-S 0W20をお買い求めいただいております。
しかしながら販売終了となったMS-S。当店の在庫分もついにラストとなってしまいました。
FL5もオイル交換などのご依頼を頂くようになってきました。今回は初のミッションオイル交換。FK8と同じ交換方法でした。今のクルマはエアクリーナーBOXも取り外しミッションケース上部からオイルを注入します。
少しの数値ズレなら気が付きにくいアライメント数値。しかしこれが意外と無意識のうちにステアリングを修正しストレスを感じながら走ってるケースが多いのです。調整後の車両を運転すると大半の方が違いを体感されます。数値の測定だけでもお受けしております。測定費用（￥5,500～）は車両の大小によって異なります。お気軽にお問合せください。
ご依頼誠にありがとうございます。
少し色気の少ないGR86の車内ですがルームミラーをテジタルミラー化で華やかになりました。こちらはアルパイン製ドラレコ装備のデジタルミラー。視界が広くクリヤーな映像で後方確認も安心。純正ミラー交換タイプで見た目も純正のようです。
電源OFF時は通常のミラーとして機能します。ちょっと加工して純正カメラ位置へ装着すると後付け感も無くスマートに取り付け可能です。
取り付けモデルはアルパインDVR-DM1000A-OC、10型デジタルミラー、前後2カメラのドラレコ搭載モデルになります。
夜間でもとても視認性が高く安心です。
