FD2は降雪に備えて車高調整とアライメント調整、フロントコンプライアンスブッシュ交換をさせていただきました。コンプライアンスブッシュの劣化でタイプR本来のハンドリングが損なわれていましたがこれで安心です。当店では専用治具で打ち替えしておりますので寸法もきっちり出ております。
![](https://refil-hs.com/wps/wp-content/uploads/2023/11/IMG_6097.jpg)
交換前の劣化状態。15万キロ走行状態は亀裂も大きくグニャグニャになってます。
![](https://refil-hs.com/wps/wp-content/uploads/2023/11/IMG_6099.jpg)
交換後はステアリング操舵時、ブレーキング時の安定感が格段に向上します。
![](https://refil-hs.com/wps/wp-content/uploads/2023/11/IMG_6103.jpg)
併せて車高調もメンテナンス。汚れを落として防錆潤滑剤を塗布して置けば固着のリスクも軽減できます。融雪剤による錆びや固着に強いのはテイン製です。
![](https://refil-hs.com/wps/wp-content/uploads/2023/11/IMG_6104.jpg)
DC5も車高を上げて降雪対策。車高調整後はトーイン変化が大きいのでアライメント必須です。
![](https://refil-hs.com/wps/wp-content/uploads/2023/11/IMG_6089.jpg)
S2000は車検でお預かりしました。プラグやエアクリーナーも併せてメンテナンスさせていただきました。
![](https://refil-hs.com/wps/wp-content/uploads/2023/11/IMG_6088.jpg)
こちらのFD2はオイル交換でご来店。
![](https://refil-hs.com/wps/wp-content/uploads/2023/11/IMG_6090.jpg)
いつもモチュール300Vをリピート頂いております。
![](https://refil-hs.com/wps/wp-content/uploads/2023/11/IMG_6091.jpg)
アコードはクラッチ系のメンテナンスでお預かりしました。
![](https://refil-hs.com/wps/wp-content/uploads/2023/11/IMG_6087.jpg)
フライホイールは定番のFD2用を流用させていただきました。マスター交換なども済ませてクラッチフィーリングがとても良くなりました。
![](https://refil-hs.com/wps/wp-content/uploads/2023/11/IMG_6117.jpg)