走行27万キロ超えのアコードユーロR、フロントサスペンションブッシュのお手軽リフレツシュをさせていただきました。今回は劣化の激しいフロントロアアームブッシュとコンプライアンスブッシュ、ダンパーロアブッシュをアームASSYで交換しました。
コンプライアンスブッシュ、ジャッキアップ状態でもひび割れ亀裂が確認できます。取り外してみるとグニャグニャになってました。ステアリングの応答性、直進性などかなり悪影響が想像されます。
新しいブッシュはジャッキアップ状態でも形状変化が少なくしっかり感が分かります。
アームASSY交換で後ろ側のロアアームブッシュ、ショック下のダンパーロアブッシュと同時に交換可能です。交換後はステアリングの補正も少なく直進性もとても改善されました。手軽なオススメメニューです。
夜明けが早いこの季節、寝てるなんてもったいない。早朝4時、交通量も少ない朝の時間帯、こりゃ走らずにはいられない。思い立ったら即出発！、オートバイと違って直ぐに出発できるのもクルマのメリット。天候的に雲海がを期待して八幡平アスピーテラインへGo！。
狙い的中！、雲海発生中。ちょっと曇りベースですが。まあまあの迫力で満足度70点。でもいい景色でしょ、みなさんもたまには超早ドライブいかがでしょうか？。
雲海+青空が見たかった～、という事でまたリベンジ決定。そして早朝アスピーテ最高、クルマもほぼ走ってないしちょい荒れ感のワインディングが楽しいです。
たっぷり走ってもまだ6時台、ちょっと時した気分、久しぶりの早朝ドライブがこんなに楽しかったとは。
レーシングカーのステアリング廻りかと思ってしまう画像ですがGR86のストリートカーです。ご好評いただいております当店取り扱いのFrogdriveステアリングスイッチケースを装着してステアリングを交換すると標準装備のステアリングスイッチを全て機能させつつスタイリッシュにステアリング交換が可能です。MOMO、OMP、personalの一部ステアリング、ラフィックスGTCでのマッチング確認しております。
純正ステアリングも良いですが握りの太さや径が合わないなど個人差があります。シート同様にクルマに乗ってる間は常に使用するステアリングですから好みに合わせたカスタマイズとドレスアップ効果も高いステアリングスイッチケース、装着してみては如何でしょうか？GR86のMT/AT他、BRZのMT/AT、ZN6ZC8後期、ホンダ車ではS660にも対応しています。GR86MT用スイッチケース￥63,200（税別）
戸田レーシングOJISAMAスポーツクラッチキットのご案内。戸田レーシングと言えばホンダ車でのレース活動などモータースポーツ色が強いメーカーさんのイメージですが最近は時代と共に変化が･･･。その変化の一つに最近リリースされてるOJISAMAスポーツクラッチシリーズ、それも86に。一般道でも扱い易くというよりは純正同等の踏力で大容量、半クラッチも使える快適強化クラッチのリリースです。ディスクの大径化とレバー比の見直しなどで純正フィーリングが曖昧な86用クラッチもホンダ車のような節度感あるフィーリングになります。クラッチフィーリングに不満をお持ちの86ユーザー様におすすめクラッチです。近日中にGR86用がリリースされるとかされないとか･･･
GR86に前車からお使いのレカロシートを移設装着させていただきました。運転席助手席ともにシートヒーター装備の快適シートです。
RZグレード以外は純正シートヒーター機能を装備しないためヒーター用配線を作って装着となります。バッテリーからの直接電源とスイッチリレーなどを作りますので左右で約一日作業となります。
スイフトスポーツノマフラー交換をさせていただきました。スズキワークス久留米さんというディーラーさんが発売してる車検対応スポーツマフラーです。純正マフラーに少し低音を加えた控え目音量、見た目のレイアウトからは想像できないジェントル仕様です。
フィニッシャーも純正と見紛うさり気ない仕様。さすがディーラーさんですね。Forty-sixデュアルマフラー(ZC33S)￥71,500（税込み）
こちらのGR86にGROWデザインローダウンスプリングと当店の純正ストラット対応ピロアッパーマウント、TWSのRS317、18インチホイールを組み付けさせていただきました。
約30mmの程よいローダウンに純正よりわずかにワイドトレットな18インチが良く似合います。装着サイズは18×8.5+44、タイヤサイズは225/40R18です。
金ヶ崎町のトヨタ自動車工場内で開催されます。地元岩手のイベントなので皆で足を運んで盛り上げましょう！
S660にNEOVAのAD09を装着しました。POTENZA RE71-RSからの交換です。また標準装着のAD08との違いも気になる所です。オーナーさんのインプレが早く聞きたいですね。
なかなか見かける機会の少ない無限ホイール、MDC。カタログではちょっと奇抜なデザインに見えますがこの奇抜さも無限らしさ。実物は繊細なデザインが綺麗で他のホイールとは一線を画してます。装着した状態は個性的でスタイリッシュ、ホンダ車のデザインを引き立ててくれます。
