レカロのフルバケットシート、RSSの発売から3ケ月が経過して待ちに待ったRSSのワイドモデル(LARGE）が入荷しました。臀部が約40mmワイドになる事でガッチリ体形の方はもちろん、純正採用のフルバケのように緩くフルバケに座りたい方にもピッタリなモデルです。試座シートをご用意しましたのでぜひ店頭でご体感ください。LARGEモデルはシート本体￥165,000（表皮カムイ×ブリリアントメッシュ）と￥198,000（表皮アーティフィシャルレザー×ウルトラスエード）の2モデルになります。標準モデル、ラージモデルともに大変好評につきご注文から入荷まで3～6ケ月程度のお時間を頂いております。何卒ご了承ください。…
BBSホイールシビック（FL5)用追加サイズ
BBSホイールRI-AにシビックタイプR(FL5）用サイズが追加追加となり8/21より受注開始となりました。タイプＲでも18インチ化が定番化してきておりますのでホイール選択時の候補の一つとしてご検討頂ければと思います。BBSホイールは受注生産品となり基本納期は約100日となります。当店はBBSホイールの取り扱い店となっておりますのでお気軽にご相談ください。…
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シーズンオフのちょっと手前
GT-Rと86は今週末のSUGO走行に向けて軽いメンテナンスをさせていただきました。天気も良さそうなので楽しんで頂ければと思います。これで今シーズンも終了、長い冬期間を耐え抜くのみです（笑 ストリートはまだまだシーズン中。こちらのハイエースにはTEINスペシャライズドダンパーを装着させていただきました。トランポ仕様となり車重増を補うために特注製作させていただきました。 フロントは伸縮同時、リヤは独立調整式となっております。 過剰なロールも抑制され乗りやすさがかなり向上した感じです。 こちらは持ち込み車高調の取り付け準備。寸法揃えと同時に防錆作業。すでに固着寸前の白い粉吹き状態。このまま組んだら来春には固着確実な状態でした。清掃して防錆グリース塗布して組み付け準備。…
11月も折り返し
スタッドレスタイヤへの交換真っただ中ですが、あと一週間くらいで落ち着きそうな感じです。こちらのFN2は車検やエアロの修理などでお預かり中。FN2自体見かけなくなりましたがフル無限エアロ仕様はもっと見る事はありませんね。今見ても色褪せない格好良さ！。貴重なパーツばかりで扱いが緊張します。 S660はダクト付きエンジンフードへ交換中。フィッティングしてこれから塗装に入ります。 スイフトはシート交換をさせていただきました。 レカロのNEWモデルRSSになります。オーダーから4ケ月でやっと入荷しました。身体へのフィット感はバツグン。従来のフルバケRS-Gと比べてシート剛性が格段に高くなってます。 こちらのEK9は車検に併せてオイル漏れ修理もさせていただきました。 B型エンジンあるあるのオイルクーラーパッキンからの漏れ。 パッキン交換させていただきました。こちらも狭くて大変です。 こちらのFD2はセルモーターの交換をさせていただきました。 かなり狭い所に収まってまして外すのが大変です。 新車からのモーターはギアの引きずりも有りますが見た目にも劣化が伺えます。 N-ONEとS2000、BMWはSUGOの走行会に向けてオイル交換をさせていただきました。 GR86とFD2もオイル交換をさせていただきました。…
もう少しだけサマータイヤ
スタッドレスタイヤ交換真っただ中ですが上げバネ+ヨコハマジオランダーX-ATとアルミ装着。 86は最後のサーキット走行会に向けてショックとタイヤを新調していただきました。終わり良ければ総て良しとなるようシーズン終盤ですが新品装着。週末お気を付けて～。 タイヤはポテンザRE-71RSを ショックは純正形状減衰調整付きのTEINエンデュラプロ プラスです。…
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