なつかしのトゥデイは社外足回りの組み付けとアライメント調整をさせていただきました。車両重量700キロ以下のクルマは軽さを生かした違った楽しさがあります。もう一台も懐かしのEG6。こちらもアライメント調整をさせていただきました。これも軽い!

DC5にはOS技研のスーパーロックLSDを装着させていただきました。

レクサスIS-Fはアライメント調整でご入庫。

こちらのS2000はエンジンオイル交換でご来店くださいました。

この車両にはモチュール300V以外は入れた事がありません。10万キロを超えたのでエンジンの中を見てみたいです。エステル効果で相当にキレイだと思います。

こちらのFD2はアライメント調整とオイル交換をさせていただきました。

初モチュール300V!

C-HRもアライメント調整をさせていただきました。

S660に無限エアロバンパーセットとレカロRSSシートを装着させていただきました。個性と新しさが調和されており迫力のスタイルが特別なクルマ感を醸し出してくれてます。

シートはRSSのアーティフィシャルレザータイプ。内装色とのバランスも良く違和感のない装着感です。腰とお尻部が安定し交差点などでもしっかりGを感じられS660を運転する楽しさが増すシートです。現在納期も早まりオーダーから約1ケ月程度で入荷いたします。

エアロ装着前の状態↓

装着後はマイナーチェンジ後のような新しさが↓

ちょっとタイムスリップしたかのような車両の入庫。BEATよりtodayが珍しいかも。ビートもトゥデイも原付スクーターが販売されてましたね。ビートの原付スクーターは超絶個性的、半分クルマみたいな形です。ビートは原付が先、トゥデイはクルマが先でした。

ビートはベルト類の交換メンテナンスをさせていただきました。

シビックFL5に無限フルバケットシートMS-C+シートレールセットを左右でお買い上げいただきました。レカロRS-G系がベースのシートですがレカロ製モデルとは全く異なる着座感のとなっています。表皮素材やクッションの厚みが絶妙でレカロオリジナルより良い?かもしれません。。。

オイル不足ぎみではありますがモチュール300Vは比較的多めに確保しております。潤滑性や清浄作用がとても高くS2000やS660、シビックやインテグラなどホンダスポーツエンジンに最適なオイルです。

最近はアライメント調整のご依頼も増えております。新しいタイヤへの交換や足回りのリフレッシュ後のご依頼などです。直進性の向上やタイヤの偏摩耗抑制などアライメント調整のメリットは大きいので気になる方は一度測定だけでもしてみてはいかがでしょうか。

S660に無限エアロパーツ取り付け中です。アクティブグリーンは塗装済み品の設定がないので仮取り付けしてから塗装屋さんへ。仕上がりが楽しみです。フォグライトも追加装備。エアロ取り付けよりも配線が大変です。

こちらのヤリスにはトムスのエアロキットを装着させていただきました。フロント/サイド/リヤウイングとアンダー/マフラーまで装着でスポーティーな外装に。あとはホイールですね!。

新車ヤリス防錆作業をさせていただきました。スリーラスター長期塩害対策防錆剤のクリヤーを使用しております。乾燥が進むと比較的透明色となります。錆びやすいサイドステップ裏側やリヤサスペンション回りは厚めに吹く付けます。

ゴールデンウイーク明けはオイル交換が多め。S2000、S660、プリウスにGR86、BMWなどなどオイル交換でご来店いただいております。

NSXは車検でお預かりさせていただきました。

ランクル300のセキュリティーを取り付けさせていただきました。

スマホで車両状態を確認できるお手軽セキュリティーです。

コルトにレカロシートを装着させていただきました。

SR-Sを装着させていただきました。助手席のシート形状と見比べるとホールド感の違いは見た目でも良く分かります。

DC2はタイヤ交換をさせていただきました。

ポテンザRE-71RZで交換させていただきました。今年はポテンザが良く売れております。215/45R16のレアサイズもラインナップされています。

こちらのDC2は車検と油脂類交換をさせていただきました。車両も希少ですが無限エアクリーナーBOXや無限スポーツマフラー、ホイールなどレアパーツが満載車両でした。

ユーロRはオイル交換でご来店くださいました。

オイルはモチュール300Vで交換させていただきました。欠品していた300Vですが各粘度が入荷して現在は在庫◎です。

こちらのFL5もオイル交換をさせていただきました。

N-BOXはホイール交換。エアロと併せて無限ホイールです。

こちらのS660は追加メーターとHKSのタービンキットを装着させていただきました。

強化燃料ポンプへの交換はタンクごと降ろしての交換となります。

ちょっと分かり難いですがNEWタービン装着で100ps仕様となります。

あっという間にゴールデンウイークも終わり初夏の陽気を感じるようになって来ましたね。暖かくなると遠出の機会も増えますから四輪アライメント調整で車両のコンディションを整えてドライブを楽しんでください。こちらのS660純正形状ショーワダンパーを装着してアライメント調整をさせていただきました。S660はフロントキャンバー調整も可能なのでこんな感じでジャッキアップ状態で調整する事もあります。

昨日はSUGOで開催された大沼プランニングさんの思いっきり走行会へ23台で参加。少し怪しげな天候でしたが何とかギリギリでドライコンディションでの走行が出来ました。S660からポルシェのカップカーまで、まるでスーパー耐久のような車両格差に強い刺激を受けた方も多いようで(笑

まったり走行会に慣れてる皆さんには刺激が強かったみたいなのでSUGOでのワイワイ走行会を検討したいと思います。