月: 2025年5月

こちらのZはお持ち込みのローダウンスプリングの取り付けと四輪アライメント調整をさせていただきました。

オリジナル状態ですとクリアランスが少し気になりますね。

こちらのN-ONEもお持ち込みの車高調を取り付けさせていただきました。

こちらのS2000は車検にあわせてソフトトップの交換をさせていただきました。新車から20年が経過し初のクロス交換。ちょっと力を入れるとクロスが裂けてしまうのでだいぶ劣化が進んでる状態でした。交換のクロスは純正品です。

同時にモール表面が劣化していましたのでこちらも交換させていただきました。

モールはソフトトップより先に組み付けされてるので交換にはソフトトップを外す必要がありますから同時交換がおすすめです。あとはオープンカーならではの車内は葉っぱなどゴミがそれなりに入り込んでいますので清掃して組み上げます。

クロスASSYは178,530円、モールは30,580円となっております。その他にクリップやリベットなどの交換部品が必要です。

こちらのシビックは車検に併せてマフラーとエンジンマウント類をリフレッシュさせていただきました。FD2も発売から16年目となりそれなりに消耗箇所も増えてきております。マウント類はかなりしっかりした物が装備されていますが新品交換後はエンジンの振動も低減し静粛性が向上しました。

マフラーに関しては融雪剤などの影響もあり。フランジ部分の腐食がかなり進んでおりました。

SPOON製の中間パイプ、テールマフラーを装着させていただきました。

車検ラッシュの4月も終わり早いものでゴールデンウイーク、そしてもう折り返し。雨予報が多く少し残念なゴールデンウイークですが晴れ間を狙ってクルマもバイクもたくさん乗りたいと思います。そんな晴れ間にGR86とNSXはオイル交換でご来店くださいました。GR86は来週のサーキット走行に向けた準備でした。気を付けて楽しんできてください！。

GRヤリスは車高などの調整後に仕上げのアライメント調整をさせていただきました。前期型ですが進化型よりしなやかでとても乗りやすいクルマでした。

こちらのGRヤリスRZハイパフォーマンスをRCグレードの15インチ化にしラリータイヤを装着させていただきました。

こちらのs2000もアライメント調整をさせていただきました。少々安定性に欠けましたので各アーム類を1Gで締めなおしアライメント調整で仕上げさせていただきました。

ダウン量にもよりますが1Gで締め付けるとピンクマーカー部のようにブッシュの捩れが補正されます。

こちらのS660は走行不安定にて入庫しました。リヤの足回りが曲がっておりましたので部品交換とアライメント調整で対応させていただきました。

こちらのDB8はSPOON製の中間パイプ装着。

3ドア用しか設定はないので10cmほど短い状態です。

4ドアにも装着できるようにパイプ延長ではなく延長ジョイント製作にて対応しました。

無事装着完了です。