いよいよ今度の日曜はASPAの走行会となります。今の予報では気温20℃の晴れ、この予報が変わらない事を願うばかりです。走行会と言えば必須なのがエンジンオイル交換です。当店ではモチュール300Vのご愛用者様が多数いらっしゃいますのでこの空き缶の山となり潰すのが追い付かない嬉しい悲鳴を上げてます。どなたかストレスを発散したい方がいらっしゃいましたら是非、缶潰しをお願いします！（笑
参加車両はN-ONEやS660、シビック、インテグラ、S2000にNSX、ロードスターにスイフトスポーツ、マーチ、ヤリスに86＆GR86、レクサス、BRZにWRX、RX-7にBMWと国産輸入織り交ぜてのエントリーを頂いております。こちらのN-ONEもS660もエンジンオイルはモチュール300Vをご愛用頂いております。
S2000ももちろん300Vです。こちらは5W30をお使いいただいております。
FD2も300V、こちらも5W30です。そそて走行前のアライメント調整もご依頼いただきました。
86レーシングもサーキット前の仕様変更です。
こちらはTRDの車高調キットを装着。
DC5もオイル交換やブレーキ廻りの点検を。
オイルは300V、5W30を使用いただいております。
GR86は走行前に併せてブレーキラインもステンメッシュに交換。
オイルは300Vの5W30です。
こちらのGR86も走行準備。今回一番気合が入ってる車両かも。
フライホイールも交換。TODAレーシング5kgの軽量フライホイール装着。
純正エキマニを外すついでにHKSのエキマニも装着。
こちらのエンジンオイルは300Vの0W30になります。
こちらは走行に併せ新品タイヤを投入。
ポテンザRE-71RSと佐々木選手が開発した86用ホイール、ポテンザRW007。軽量高剛性ホイールでタイヤの性能をしっかり路面に伝えてくれる頼もしいアイテム。
オイルは0W30を選択。300Vに含まれるエステル成分は電気的に金属に吸着するので横向きシリンダーの水平対向エンジンとは相性バツグン。ドライスタート予防にとても効果的です。
